ब्रेक पॅड बदलल्यानंतर तुम्ही वेगाने का धावू शकत नाही?

Por qué no correr a alta velocidad inmediatamente después de cambiar las pastillas de freno）

बरेच लोक लांबच्या प्रवासापूर्वी ब्रेक पॅड तपासतात आणि जर ते पातळ असतील तर ते बदलले जातील. ही एक चांगली सवय आहे आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंगसाठी आवश्यक अट आहे. पण जर तुम्ही असे केले तर लगेचच वेगाने धावणे खूप धोकादायक आहे! नवीन ब्रेकिंग इफेक्ट चांगला नसल्यामुळे आपत्कालीन ब्रेकिंगमध्ये ब्रेकिंगचे अंतर जास्त असेल! मग ते का? आज, कार ब्रेक पॅड उत्पादक (proveedores de pastillas de freno）) तुम्हाला समजून घेतात!

प्लेट्स आणि प्लेट्सप्रमाणेच कोणत्याही वस्तूचा पृष्ठभाग सपाट असू शकत नाही. सर्वसाधारणपणे, जेव्हा दोघांचे संपर्क क्षेत्र 75% पर्यंत पोहोचते तेव्हाच, ब्रेकिंग इफेक्टला पूर्ण खेळ देण्यासाठी पुरेसा ब्रेकिंग फोर्स तयार केला जाऊ शकतो; दोघांचे संपर्क क्षेत्र खूपच लहान असल्यास, ब्रेक लावताना त्यांच्यातील घर्षण तुलनेने कमी असेल, ब्रेकिंग फोर्स अपुरा असेल आणि वाहनाचे ब्रेकिंग अंतर वाढवले ​​जाईल. सर्वसाधारणपणे, डिस्क ब्रेक सिस्टीम डिस्क आणि डिस्क आणि ड्रम ब्रेक सिस्टीम यांच्यातील जवळपास 100% संपर्क साधू शकतात, जे संपर्क पृष्ठभागाच्या 80% सह चांगले आहेत.

जुन्या ब्रेक पॅड्स आणि ब्रेक डिस्क्ससाठी, दोन्हीमधील पृष्ठभागाच्या खुणा त्यांच्या दीर्घ संपर्कामुळे आणि घर्षणामुळे सुसंगत असतात. उदाहरणार्थ, ब्रेक डिस्कवर खोबणी असल्यास, ब्रेक पॅडची संबंधित स्थिती उंचावली जाईल; काही कारणास्तव, ब्रेक डिस्क अंशतः ग्राउंड केली गेली आहे आणि नंतर ती देखील अंशतः ग्राउंड केली जाईल. ते जवळजवळ 100% संपर्कात आहेत, ब्रेकिंग करताना पुरेसा ब्रेकिंग फोर्स सुनिश्चित करतात.

पण नवीन सह, ते वेगळे आहे. नवीन पृष्ठभाग तुलनेने सपाट आहे, तर जुनी ब्रेक डिस्क पृष्ठभाग सपाट असू शकत नाही आणि असेंब्लीनंतर दोघांमधील संपर्क क्षेत्र लहान असू शकते, काही 50% पेक्षाही कमी असू शकते. अशा प्रकारे, ब्रेकिंग करताना, संपर्क क्षेत्र खूप लहान असल्यामुळे, पुरेशी ब्रेकिंग फोर्स तयार करू शकत नाही, ब्रेकिंगचे अंतर वाढवले ​​जाईल आणि थांबण्याचा आणि न उतरण्याचा धोका देखील असतो.

प्रथम, कारचे ब्रेक पॅड (pastillas de freno auto）) बदलल्यानंतर जास्त वेगाने गाडी चालवू नका.

कुणीतरी म्हटलं की माझी फिल्म आणि थाळी नवीन आहे. ते ठीक असावे. याचा अर्थ असा नाही की नवीन प्लेट्स आणि प्लेट्स देखील मशीनिंग त्रुटींमुळे 100% स्पर्श करणार नाहीत. याव्यतिरिक्त, नवीन शीटच्या पृष्ठभागावर ऑक्साईड फिल्म देखील आहे, ज्यामुळे दोन्हीमधील घर्षण आणि ब्रेकिंग फोर्सचे गुणांक कमी होईल. त्यामुळे नवीन कार कारखान्यातून बाहेर पडल्यानंतर ऑपरेशन मॅन्युअलमध्ये ब्रेक यंत्रणा चालवली जाईल. साधारणपणे, 500 किलोमीटर चालवल्यानंतर, ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक डिस्क आदर्श रनिंग-इन आणि संयोजन स्थितीपर्यंत पोहोचू शकतात. कृपया या मायलेज दरम्यान काळजीपूर्वक वाहन चालवा.

दुसरे, नवीन ब्रेक पॅड बदलल्यानंतर, आपण काय करावे?

1. गाडी सुरू केल्यापासून 500 किलोमीटरच्या आत काळजीपूर्वक वाहन चालवा आणि ब्रेक लावणे आणि समोरील कार यांच्यामध्ये पुरेसे अंतर ठेवा. ड्रायव्हिंग दरम्यान, ब्रेक अनेकदा जाणीवपूर्वक हलकेच स्टेप केले जाते, जेणेकरून ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक डिस्कचा वारंवार संपर्क घर्षण होतो, जेणेकरून दोन्हीच्या पृष्ठभागावरील ट्रेस शक्य तितक्या लवकर जुळतात आणि संपर्क पृष्ठभाग मोठा असतो.

2, एक मोकळी जागा शोधा, वेग 100 किलोमीटरपेक्षा जास्त वाढवा आणि नंतर ब्रेकवर मध्यम ताकद वापरा, जेणेकरून गाडी थांबेपर्यंत मंद होईल. ब्रेकिंग अंतर आवश्यकता पूर्ण करेपर्यंत या चरणाची पुनरावृत्ती करा. या प्रक्रियेदरम्यान, ब्रेकिंग सिस्टम जास्त गरम होणार नाही याची काळजी घ्या. आपण जास्त गरम झाल्यास, थांबा आणि विश्रांती घ्या. ब्रेक सिस्टीम पूर्णपणे थंड झाल्यावर, आत धावणे सुरू ठेवा. ही पद्धत लांब पल्ल्याच्या वाहनांसाठी योग्य आहे आणि वेगाने धावण्याचा उद्देश साध्य करू शकते.