सिरेमिक ब्रेक पॅडच्या मंद प्रतिसादाचे कारण काय आहे?

सिरेमिक ब्रेक पॅडचा प्रतिसाद वेग खूपच कमी आहे आणि ही समस्या ब्रेक वापरताना रिकामी होण्याच्या घटनेत प्रकट होते. हे मास्टर सिलेंडर किंवा ब्रेक सिस्टममध्ये तेल गळतीच्या कमतरतेसारखेच आहे, परंतु तेल आणि तेल गळतीच्या अभावापेक्षा वेगळे आहे. खालील ब्रेक पॅड उत्पादकांच्या अंतर्गत या परिस्थितीची कारणे काय आहेत?

1. ब्रेक प्रणाली नियमितपणे तपासली जात नाही आणि समायोजित केली जात नाही, परिणामी ब्रेक शू आणि ब्रेक ड्रममध्ये मोठे अंतर होते.

2. ब्रेक फ्लुइड खूप गलिच्छ आहे, आणि घाण ऑइल रिटर्न व्हॉल्व्हच्या सीलला नुकसान करते. उपकरणांच्या संरचनेमुळे, बूस्टर पंपचा द्रव साठवण भाग मर्यादित आहे. जर बूट आणि ड्रममधील अंतर खूप मोठे असेल तर, एका फुटाच्या ब्रेकमुळे बूट ड्रमशी संपर्क साधणार नाही, परिणामी अनेक पाय स्टेपिंग होतील.

3. आवश्यकतेनुसार, ऑइल रिटर्न व्हॉल्व्हच्या मागे पाइपलाइनमध्ये एक विशिष्ट अवशिष्ट दाब राखला गेला पाहिजे जेणेकरून ते पुढील ब्रेकिंग दरम्यान वेळेत कार्य करू शकेल. पाइपलाइनमध्ये खूप घाण असल्यास, तेल रिटर्न व्हॉल्व्हचे सील खराब होईल, परिणामी खूप तेल परत येईल.

4. आवश्यकतेनुसार ब्रेकिंग सिस्टम तपासा आणि समायोजित करा. सामान्य पाहण्याची पद्धत आहे: ब्रेक पेडलचा रिक्त प्रवास पूर्ण प्रवासाच्या 1/2 पेक्षा कमी असावा. ही आवश्यकता पूर्ण न झाल्यास, ब्रेक ड्रम आणि ब्रेक शूमधील अंतर समायोजित केले जावे आणि विनिर्देशनातील अंतर 0.3 मिमी असावे. खूप घाण असल्यास, सर्व ब्रेक फ्लुइड बदला आणि ब्रेक फ्लुइड बदलण्यापूर्वी वाहनाची संपूर्ण लाईन स्वच्छ करा.

जर सिरेमिक ब्रेक पॅडच्या प्रतिक्रियेची गती मंद असेल तर, आपण प्रत्येक ब्रेक पॅडलला अनेक वेळा पुढे आणि मागे तुडवू शकता, जर ही घटना दूर केली गेली नाही, तर मोठ्या समस्या टाळण्यासाठी मालकांना वेळेत दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.

वरील कार ब्रेक पॅड उत्पादक तुमच्यासाठी काही माहिती आयोजित करण्यासाठी आहे, मला तुमची मदत करण्याची आशा आहे, त्याच वेळी, आम्ही आमच्याशी सल्लामसलत करण्यासाठी कोणत्याही वेळी संबंधित प्रश्नांसाठी तुमचे स्वागत करतो.