सिरेमिक ब्रेक पॅडच्या हळू प्रतिसादाचे कारण काय आहे?

सिरेमिक ब्रेक पॅडचा प्रतिसाद वेग खूप हळू आहे आणि ब्रेक वापरताना रिक्त पाऊल ठेवण्याच्या घटनेत ही समस्या प्रकट होते. हे मास्टर सिलेंडर किंवा ब्रेक सिस्टममध्ये तेलाच्या गळतीच्या अभावासारखेच आहे, परंतु तेल आणि तेलाच्या गळतीच्या अभावापेक्षा भिन्न आहे. खालील ब्रेक पॅड उत्पादकांच्या अंतर्गत या परिस्थितीची कारणे कोणती आहेत?

1. ब्रेक सिस्टम नियमितपणे तपासली जात नाही आणि समायोजित केली जात नाही, परिणामी ब्रेक शू आणि ब्रेक ड्रम दरम्यान मोठी अंतर आहे.

२. ब्रेक फ्लुइड खूपच गलिच्छ आहे आणि घाण तेलाच्या रिटर्न वाल्व्हच्या सीलला नुकसान करते. उपकरणांच्या संरचनेमुळे, बूस्टर पंपचा फ्लुइड स्टोरेज भाग मर्यादित आहे. जर बूट आणि ड्रम दरम्यानचे अंतर खूप मोठे असेल तर, एकच पाय ब्रेक ड्रमशी बूट संपर्क साधणार नाही, परिणामी एकाधिक पाय पाऊल पडतात.

3. आवश्यकतेनुसार, पुढील ब्रेकिंग दरम्यान ते वेळेत कार्य करू शकेल हे सुनिश्चित करण्यासाठी तेल रिटर्न वाल्व्हच्या मागे पाइपलाइनमध्ये विशिष्ट अवशिष्ट दबाव राखला पाहिजे. पाइपलाइनमध्ये जर जास्त घाण असेल तर तेलाच्या रिटर्न वाल्व्हचा सील खराब होईल, परिणामी तेल परत येईल.

4. आवश्यकतेनुसार ब्रेकिंग सिस्टम तपासा आणि समायोजित करा. सामान्य पाहण्याची पद्धत अशी आहे: ब्रेक पेडलची रिक्त प्रवास संपूर्ण प्रवासाच्या 1/2 पेक्षा कमी असावी. ही आवश्यकता पूर्ण न केल्यास, ब्रेक ड्रम आणि ब्रेक शू दरम्यानचे अंतर समायोजित केले जावे आणि तपशील अंतर 0.3 मिमी असावे. जर जास्त घाण असेल तर ब्रेक फ्लुइड बदलण्यापूर्वी सर्व ब्रेक फ्लुइड पुनर्स्थित करा आणि संपूर्ण वाहन लाइन स्वच्छ करा.

जर सिरेमिक ब्रेक पॅड प्रतिक्रिया वेग कमी असेल तर आपण प्रत्येक ब्रेक पेडलला बर्‍याच वेळा पायदळी तुडवू शकता, जर ही घटना काढून टाकली गेली नसेल तर मोठ्या समस्या टाळण्यासाठी मालकांना वेळेत दुरुस्त करणे आवश्यक आहे अशी शिफारस केली जाते.

वरील कार ब्रेक पॅड उत्पादकांनी आपल्यासाठी काही माहिती आयोजित करण्यासाठी आहे, मी तुम्हाला मदत करेल अशी आशा आहे, त्याच वेळी, आम्ही आमच्याशी सल्लामसलत करण्यासाठी कोणत्याही वेळी संबंधित प्रश्न असल्याचे आम्ही आपले स्वागत करतो.