प्रथम, टायरवर होणारा परिणाम तुलनेने मोठा आहे,
दुसरे, इंजिनचे सेवा आयुष्य कमी होईल,
तिसरे, क्लच सिस्टम सेवा जीवन देखील कमी करेल.
चौथे, इंधनाचा वापरही वाढेल.
पाचवे, ब्रेक सिस्टमचे नुकसान मोठे आहे, ब्रेक डिस्क ब्रेक पॅड बदलणे तुलनेने लवकर होईल.
सहा, ब्रेक पंप, ब्रेक पंप, नुकसान जलद होईल.
वेगवान प्रवेग आणि अचानक ब्रेकिंगचा कारवर मोठा प्रभाव पडतो आणि वाहनाच्या सेवा आयुष्यावर गंभीरपणे परिणाम होतो, आगाऊ गती कमी करण्याची शिफारस केली जाते.
ABS ब्रेक सहाय्य प्रणाली आणि EPS इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रणाली ब्रेक दाबल्यावर सुरू होईल, वाहनाचे सामान्य ऑपरेशन राखण्यासाठी, अधूनमधून ब्रेक, ब्रेक घर्षण शीट व्यतिरिक्त, टायरचा पोशाख तुलनेने मोठा आहे, रीस्टार्ट करण्यासाठी काही तेल लागेल , इतर नुकसान, मुळात लहान ते नगण्य असू शकते.
विशेषत: स्वयंचलित कारसाठी, प्रवेगक सोडल्यानंतर ब्रेकवर पाऊल ठेवल्यास गिअरबॉक्स आणि इंजिनला हानी पोहोचवणाऱ्या समस्यांचा समावेश होणार नाही. तथापि, वारंवार अचानक ब्रेकिंग केल्याने वाहनाचे मोठे नुकसान होते, प्रामुख्याने टायर पोशाख, ब्रेक पॅड वेअर, सस्पेन्शन सिस्टीमचे विकृती, ट्रान्समिशन सिस्टमचे नुकसान इ.
त्यामुळे, सामान्य परिस्थितीत, जोरात ब्रेक लावू नका, परंतु कारची रचना काळजीपूर्वक तयार केली गेली आहे, अचानक ब्रेकिंगचा वापर केल्यामुळे ती लगेच खराब होणार नाही, त्यामुळे आपत्कालीन परिस्थितीत किंवा अचानक ब्रेकिंग वापरण्यास अजिबात संकोच करू नका.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-15-2024