प्रथम, टायरवर होणारा परिणाम तुलनेने मोठा आहे,
दुसरे म्हणजे, इंजिनचे सर्व्हिस लाइफ कमी होईल,
तिसर्यांदा, क्लच सिस्टम देखील सेवा जीवन कमी करेल.
चौथे, इंधनाचा वापर देखील वाढेल.
पाचवा, ब्रेक सिस्टमचे नुकसान मोठे आहे, ब्रेक डिस्क ब्रेक पॅड बदलण्याची शक्यता तुलनेने लवकर होईल.
सहा, ब्रेक पंप, ब्रेक पंप, नुकसान वेगवान होईल.
जलद प्रवेग आणि अचानक ब्रेकिंगचा कारवर चांगला परिणाम होतो आणि वाहनाच्या सेवा जीवनावर गंभीरपणे परिणाम होतो, आगाऊ मंदावण्याची शिफारस केली जाते.
ब्रेक दाबला जातो तेव्हा एबीएस ब्रेक सहाय्य प्रणाली आणि ईपीएस इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रणाली सुरू होईल, वाहनाचे सामान्य ऑपरेशन राखण्यासाठी, कधीकधी ब्रेक फ्रिक्शन शीट व्यतिरिक्त, टायर पोशाख तुलनेने मोठा असतो, रीस्टार्टला काही तेल, इतर नुकसान, मुळात नगण्य असू शकते.
विशेषत: स्वयंचलित कारसाठी, प्रवेगक सोडल्यानंतर ब्रेकवर पाऊल ठेवण्यामध्ये गिअरबॉक्स आणि इंजिनला हानी पोहोचविणार्या समस्या समाविष्ट होणार नाहीत. तथापि, वारंवार अचानक ब्रेकिंगमुळे वाहनाचे मोठे नुकसान होते, मुख्यत: टायर पोशाख, ब्रेक पॅड पोशाख, निलंबन प्रणालीचे प्रभाव विकृती, प्रसारण प्रणालीचे परिणाम नुकसान इ. मध्ये प्रकट होते.
म्हणूनच, सामान्य परिस्थितीत, वेगाने ब्रेक करू नका, परंतु कारची रचना काळजीपूर्वक डिझाइन केली गेली आहे, अचानक ब्रेकिंगच्या वापरामुळे त्वरित खाली येणार नाही, म्हणून आपत्कालीन परिस्थितीत किंवा अचानक ब्रेकिंग वापरण्यास अजिबात संकोच करू नका.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर -15-2024