वाहनाच्या दोन्ही बाजूला ब्रेक पॅडची सामान्य कारणे कोणती आहेत?

1, ब्रेक पॅड साहित्य वेगळे आहे.
ही परिस्थिती वाहनावरील ब्रेक पॅडच्या एका बाजूच्या बदलीमध्ये अधिक दिसून येते, कारण ब्रेक पॅड ब्रँड विसंगत आहे, ते सामग्री आणि कार्यक्षमतेमध्ये भिन्न असण्याची शक्यता आहे, परिणामी ब्रेक पॅडच्या खाली समान घर्षण कमी होत नाही. समान
2, वाहने अनेकदा वक्र चालतात.
हे सामान्य पोशाख श्रेणीशी संबंधित आहे, जेव्हा वाहन वाकते तेव्हा केंद्रापसारक शक्तीच्या कृती अंतर्गत, चाकाच्या दोन्ही बाजूंना ब्रेकिंग फोर्स नैसर्गिकरित्या विसंगत असतो.
3, एकतर्फी ब्रेक पॅड विकृत रूप.
या प्रकरणात, असामान्य पोशाख खूप शक्यता आहे.
4, ब्रेक पंप रिटर्न विसंगत.
जेव्हा ब्रेक पंप रिटर्न विसंगत असतो, तेव्हा मालक ब्रेक पेडल सोडतो आणि ब्रेकिंग फोर्स काही सेकंदात सैल करता येत नाही, जरी या वेळी ब्रेक पॅड कमी घर्षणाच्या अधीन असतात, मालकाला वाटणे सोपे नसते, परंतु कालांतराने या बाजूने ब्रेक पॅडचा जास्त परिधान होईल.
5, ब्रेकच्या दोन्ही बाजूंच्या ब्रेकिंगची वेळ विसंगत आहे.
एकाच एक्सलच्या दोन्ही टोकांना असलेल्या ब्रेकचा ब्रेकिंग कालावधी विसंगत आहे, जे ब्रेक पॅड बंद होण्याचे एक कारण देखील आहे, सामान्यत: असमान ब्रेक क्लिअरन्स, ब्रेक पाइपलाइन गळती आणि विसंगत ब्रेक संपर्क क्षेत्रामुळे.
6, टेलिस्कोपिक रॉडचे पाणी किंवा स्नेहन नसणे.
टेलिस्कोपिक रॉडला रबर सीलिंग स्लीव्हद्वारे सील केले जाते आणि जेव्हा ते पाणी असते किंवा स्नेहन नसताना, रॉड मुक्तपणे दुर्बिणीत असू शकत नाही, परिणामी ब्रेकनंतर ब्रेक पॅड लगेच परत येऊ शकत नाही, ज्यामुळे अतिरिक्त पोशाख आणि आंशिक पोशाख होतो.
7. दोन्ही बाजूंच्या ब्रेक ट्यूबिंग विसंगत आहे.
वाहनाच्या दोन्ही बाजूंच्या ब्रेक टयूबिंगची लांबी आणि जाडी भिन्न असते, परिणामी दोन्ही बाजूंनी ब्रेक पॅड विसंगत परिधान करतात.
8, निलंबन समस्यांमुळे ब्रेक पॅड आंशिक पोशाख झाला.
उदाहरणार्थ, सस्पेंशन घटकाचे विकृतीकरण, निलंबन निश्चित स्थितीचे विचलन, इ. चाकाच्या टोकावरील कोन आणि समोरील बंडल मूल्यावर परिणाम करणे सोपे आहे, परिणामी वाहन चेसिस विमानात नाही, ज्यामुळे ब्रेक पॅड ऑफसेट पोशाख होतो.