एबीएस आणि ब्रेक पॅडमधील संबंध.

एबीएस: नावाप्रमाणेच अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम “अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम” आहे.

आपल्या सर्वांना हे माहित आहे की टायर लॉक होण्यापूर्वी ब्रेकिंगचा प्रभाव या क्षणी उद्भवतो, जर आपण ब्रेक फोर्सला टायरच्या घर्षणासह संतुलनात ठेवू शकत असाल तर आपल्याला ब्रेकिंगचा चांगला परिणाम मिळेल.

जेव्हा ब्रेकची ब्रेकिंग फोर्स टायरच्या घर्षणापेक्षा जास्त असते, तेव्हा यामुळे टायर लॉक होईल आणि टायर आणि ग्राउंडमधील घर्षण “स्थिर घर्षण” वरून “डायनॅमिक घर्षण” मध्ये बदलले जाईल, केवळ घर्षणच नाही. मोठ्या प्रमाणात कमी झाले आहे परंतु स्टीयरिंग ट्रॅकिंग क्षमता देखील गमावली जाईल. टायरचे लॉक हे ब्रेक फोर्स आणि टायर घर्षण जमिनीशी तुलना केल्याचा परिणाम आहे, म्हणजेच कार आणि कार दरम्यान टायर लॉक आहे की नाही याची मर्यादा “कधीही वेगळी असेल की नाही, ”टायरची स्वतःच, रस्त्याची स्थिती, स्थितीत कोन, टायर प्रेशर आणि निलंबन प्रणालीची वैशिष्ट्ये.

टायर लॉक आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी एबीएस चार चाकांवर स्थापित स्पीड सेन्सर वापरतो, मानवी संवेदी घटकांची अनिश्चितता दूर करते, ब्रेक पंपचा हायड्रॉलिक दबाव अचूकपणे नियंत्रित करतो आणि वेळेवर सोडतो आणि ब्रेक लॉक रोखण्याचा हेतू साध्य करतो.

सध्याच्या एबीएसपैकी बहुतेक एक डिझाइन वापरते जे प्रति सेकंद 12 ते 60 वेळा (12 ते 60 हर्ट्ज) सतत पाऊल ठेवता येते, जे व्यावसायिक रेस ड्रायव्हर्सच्या 3 ते 6 वेळा तुलनेत उत्कृष्ट उच्च स्तरावरील कामगिरी आहे. स्टेपिंगची वारंवारता जितकी जास्त असेल तितकी ब्रेक फोर्स मर्यादेच्या काठावर राखली जाऊ शकते. एबीएस साध्य करू शकणारी अचूकता आणि विश्वासार्हता लोकांच्या मर्यादेपेक्षा जास्त आहे, म्हणून आम्ही म्हणतो: कार खरेदी करताना एबीएस ही सर्वात किफायतशीर उपकरणे आहेत. हे विशेषतः एअर-बॅगच्या धोक्याबद्दल खरे आहे.

प्रत्येकासाठी काही माहिती आयोजित करण्यासाठी सानुकूलित कार ब्रेक पॅड्स वरील आहेत, मी तुम्हाला मदत करेल अशी आशा आहे, त्याच वेळी, आम्ही आमच्याशी सल्लामसलत करण्यासाठी कोणत्याही वेळी संबंधित प्रश्न असल्याचे आम्ही आपले स्वागत करतो.