फक्त ब्रेक पॅड घाला आणि आम्ही पूर्ण केले? या गोष्टी अद्याप आपल्याला करण्याची आवश्यकता आहे

ब्रेक पॅड्स अधिक गंभीर पोशाख भाग म्हणून, नवीन ब्रेक पॅडनंतर, ऑटोमोटिव्ह ब्रेक पॅड उत्पादक आपल्याला आठवण करून देतात की आपल्याला तीन बिंदूंकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे:

प्रथम, ब्रेक पॅड बदलत असताना, कोपरे पीसण्याकडे लक्ष देण्याचे सुनिश्चित करा. सामान्यत: ब्रेक पॅड्स कर्ण विमानासाठी राखीव असतात, ज्याला सामान्यत: "चाम्फर" म्हणून ओळखले जाते. या “चाम्फर” व्यतिरिक्त, संपूर्ण घर्षण पृष्ठभागाची धार स्थिती पॉलिश करणे देखील आवश्यक आहे, जे प्रत्यक्षात एक आवाज जुळणारी प्रक्रिया आहे. जुन्या ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क्सने हजारो किलोमीटर “रेंगाळत” गेल्याने त्यांनी एकमेकांच्या दरम्यान एक विशिष्ट पूरक आकार तयार केला आहे. म्हणजेच, जुन्या ब्रेक पॅडने ब्रेक डिस्कवर स्वतःची एक खाच कोरली आहे. ब्रेक पॅड बदलल्यानंतर, एक विशिष्ट घर्षण आवाज होईल. कारण ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क पूर्णपणे फिट होऊ शकत नाही.

म्हणूनच, कोपरे सँडिंग करून, जेणेकरून नवीन ब्रेक पॅड्स आधीच्या ब्रेक डिस्क ग्रूव्हमध्ये पूर्णपणे अडकतील, आवाज होणार नाही, परंतु ब्रेक फोर्स पुरेसे आहे हे देखील सुनिश्चित करा.

दुसरे म्हणजे, ब्रेक पॅड बदलल्यानंतर, मोठ्या पायांनी ब्रेक न करण्याचा प्रयत्न करा, एकट्याने ब्रेक लावू द्या. कारण नवीन ब्रेक पॅडची घर्षण पृष्ठभाग ब्रेक डिस्कच्या पृष्ठभागाशी पूर्णपणे सुसंगत नाही.

फिटिंग क्षेत्राचा आकार थेट ब्रेकचा प्रभाव निश्चित करतो. जुन्या ब्रेक पॅडने ब्रेक डिस्कवर स्वत: चे ट्रेस सोडले आहेत, नवीन ब्रेक पॅड बदलले पाहिजेत आणि त्यांनी प्रथम या ट्रेसशी जुळवून घेतले पाहिजे आणि हळूहळू संपर्क क्षेत्र मोठे होईल.

तर, उच्च-कार्यक्षमता मॉडेल मोठ्या आकाराच्या ब्रेक डिस्क आणि पॅड्स का निवडतात? अधिक वाजवी स्पष्टीकरण असे आहे की संपर्क क्षेत्राची वाढ उष्णता नष्ट होण्यास अनुकूल आहे आणि ब्रेकिंग करताना थर्मल क्षीणन प्रभाव कमी करते. शिवाय, ब्रेक पॅड लहान असल्यास, ब्रेक पॅड मोठा असल्यास, तो पातळ वेळ उशीर करेल.

तथाकथित थर्मल अ‍ॅटेन्युएशन याचा अर्थ असा होतो की ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दरम्यानच्या तीव्र घर्षणामुळे, ब्रेक पॅडची घर्षण सामग्री थर्मल विस्तारामुळे मऊ होते आणि घर्षण गुणांक कमी होतो, ज्यामुळे ब्रेकिंगच्या कामगिरीवर परिणाम होतो.

तिसर्यांदा, नवीन ब्रेक पॅडची जागा घेतल्यानंतर, आम्ही ब्रेकिंगचा परिणाम सुनिश्चित करण्यासाठी अधिक चांगले साध्य करण्यासाठी ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क शक्य तितक्या लवकर ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्ककडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

सर्वसाधारणपणे, नवीन ब्रेक पॅड बदलल्यानंतर, नवीन ब्रेक पॅड्स सर्वोत्तम कार्यरत स्थितीत प्रवेश करण्यासाठी कमीतकमी 500 कि.मी. मध्ये पूर्णपणे धावणे आवश्यक आहे. यापूर्वी, वेग योग्यरित्या नियंत्रित केला पाहिजे आणि अचानक ब्रेकिंग रोखण्यासाठी आणि ब्रेकिंग फोर्सवर परिणाम करण्यासाठी रस्त्याच्या स्थितीचा उच्च वेगाने अंदाज केला पाहिजे. पाऊस आणि बर्फाच्या हवामानात, ब्रेक अ‍ॅडव्हान्स समजण्यासाठी आणि अंतर राखण्यासाठी आपण अधिक लक्ष दिले पाहिजे.

नवीन ब्रेक पॅडची जागा घेतल्यानंतर, ब्रेकिंग प्रक्रियेदरम्यान थोडासा असामान्य आवाज ही एक सामान्य घटना आहे, जर ती धावल्यानंतर अदृश्य झाली तर ती काळजी करण्याची आवश्यकता नाही. तथापि, जर असामान्य आवाज स्पष्ट असेल आणि बराच काळ टिकला असेल तर, किनार परिधान करीत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी आपल्याला द्रुत दुरुस्तीच्या दुकानात जाण्याची आवश्यकता आहे.

सर्वसाधारणपणे, ब्रेक पॅड्स 3 पेक्षा जास्त वेळा पुनर्स्थित करा, आपल्याला नवीन ब्रेक डिस्क पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. अर्थात, कार वापरण्याच्या प्रक्रियेत, प्रत्येक वेळी आपण ब्रेक पॅड पुनर्स्थित करता तेव्हा आपण ब्रेक डिस्कची पोशाख खोली तपासली पाहिजे. जर ते 2 मिमी पर्यंत पोहोचले तर ते वेळेत बदलले पाहिजे.

नवीन ब्रेक पॅडची जागा घेताना, ब्रेक पंपचा परतावा चांगला आहे की नाही हे तपासण्यात मास्टर मदत करू शकते. जर काही कारणास्तव, ब्रेक सब-पंप, म्हणजेच हायड्रॉलिक पिस्टनचा परतावा सामान्य नसतो, तो ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क गंभीरपणे घालतो. तेथे बरेच नुकसान होणार आहे.