शांत राहा आणि डबल फ्लॅश चालू करा
विशेषत: जास्त वेगाने गाडी चालवताना, स्क्रॅम्बल करणे लक्षात ठेवा. प्रथम तुमचा मूड शांत करा, नंतर दुहेरी फ्लॅश उघडा, तुमच्या शेजारी असलेल्या वाहनाला स्वतःपासून दूर ठेवण्याचा इशारा द्या, सतत ब्रेकवर पाऊल ठेवण्याचा प्रयत्न करत असताना (अयशस्वी परिस्थिती असली तरीही) ब्रेक फ्लुइड किंवा इतर समस्यांमुळे असे होण्याची शक्यता असते. समस्यांमुळे तात्पुरते अपयश आले, आणि जरी कारच्या अपयशाला मारण्याची भावना असली तरीही, ब्रेकिंग फोर्स सर्व अदृश्य झाले नाहीत.
इंजिन ब्रेकिंग
बर्याच जुन्या ड्रायव्हर्सना हे माहित असले पाहिजे की जेव्हा ब्रेक चांगला नसतो, तेव्हा ब्रेक करण्यासाठी लो-गियर अँटी-ड्रॅग इंजिन हाय स्पीड वापरणे, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सारखेच आहे आणि ब्रेक टू गियर सतत कमी करणे. जर वेग खूप वेगवान असेल तर, गीअरबॉक्सवर वाहनाच्या संरक्षणात्मक प्रभावामुळे, ते कमी गियर लटकवण्यास अक्षम होण्याची शक्यता असते आणि फक्त इतर पद्धती वापरु शकतात.
हँड ब्रेक सावधगिरीने वापरा
जेव्हा ब्रेक निकामी होतो तेव्हा हँडब्रेकचा वापर जीव वाचवू शकतो, त्यामुळे सावधगिरी बाळगा.
हँडब्रेकशी थेट जोडलेली पार्किंग सिस्टीम ही ब्रेक सिस्टीम नाही, जी फक्त शेवटचा उपाय म्हणून वापरली जाऊ शकते आणि जेव्हा वेग जास्त असेल तेव्हा हँडब्रेक मागील चाक लॉक करताना दिसून येईल, परिणामी वाहन नियंत्रण गमावून पलटी होईल. . तथापि, जर हा इलेक्ट्रॉनिक हँड ब्रेक प्रकार असेल तर, एकूणच अधिक चांगले (किंवा सावधगिरी बाळगणे) होईल, कारण इलेक्ट्रॉनिक हँड ब्रेक डायनॅमिक आपत्कालीन ब्रेकिंग फंक्शनसह सुसज्ज असेल, ज्याचा वापर कमी वेगाने ब्रेक दाबण्यासाठी केला जाऊ शकतो आणि ESP चाक ब्रेक करेल.
फ्लेम-आउट टाळा
एकदा वाहन बंद केले की, त्यामुळे ब्रेक पॉवर इ. गायब होईल आणि ब्रेकिंग फोर्स खराब होईल, त्याच वेळी, स्टीयरिंग पॉवर देखील नाहीशी होईल आणि दिशा नियंत्रित करणे सोपे नाही.
एस्केप लेन शोधा
अनेक महामार्गांवर, आम्ही एस्केप लेन पाहिल्या आहेत, ज्या ब्रेक फेल होण्यासारख्या परिस्थितीसाठी तयार आहेत. अर्थात, सुरक्षित लेन ही नशिबाची बाब आहे, फक्त ती दिसावी म्हणून नाही.
वरील पद्धतींच्या बाबतीत, शेवटचा उपाय म्हणून, सक्तीची घसरण पार पाडण्यासाठी तुम्ही रेलिंगसारख्या अडथळ्यांना तोंड देण्यासाठी फक्त तुमच्या स्वतःच्या शरीराचा वापर करू शकता.
पोस्ट वेळ: मार्च-28-2024