मागील एक्झॉस्ट पाईप टपकत आहे
असे मानले जाते की बर्‍याच मालकांना सामान्य ड्रायव्हिंगनंतर एक्झॉस्ट पाईपमध्ये टपकावणा water ्या पाण्याचा सामना करावा लागला आहे आणि मालकांना मदत करता येत नाही परंतु जेव्हा ही परिस्थिती दिसली तेव्हा घाबरून जाण्याची भीती बाळगून त्यांनी जास्त पाणी असलेले पेट्रोल जोडले आहे की नाही याची चिंता केली, जे कारला इंधन वापर आणि नुकसान दोन्ही आहे. हा एक गजर आहे. एक्झॉस्ट पाईपमध्ये पाण्याचे टपकावण्याची घटना एक चूक नाही, परंतु एक सामान्य आणि चांगली घटना आहे, कारण जेव्हा ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान पेट्रोल पूर्णपणे जळले जाते तेव्हा पूर्णपणे जळलेल्या गॅसोलीन पाणी आणि कार्बन डाय ऑक्साईड तयार करतात. जेव्हा ड्रायव्हिंग संपेल, तेव्हा पाण्याची वाफ एक्झॉस्ट पाईपमधून जाईल आणि पाण्याच्या थेंबांमध्ये घनरूप होईल, जे एक्झॉस्ट पाईप खाली थेंबेल. तर ही परिस्थिती काळजी करण्याची काहीच गोष्ट नाही.
रिव्हर्स गियरमध्ये एक "बँग" आहे
मॅन्युअल ट्रान्समिशन कारसह, माझा विश्वास आहे की बर्‍याच मित्रांना अशा परिस्थितीचा सामना करावा लागला आहे, कधीकधी क्लचवर हँग रिव्हर्स गियर स्टेप हँग अप करू शकत नाही, कधीकधी लटकणे चांगले आहे. कधीकधी थोडी शक्ती हँग इन केली जाऊ शकते, परंतु त्यास "बँग" आवाजासह असेल. काळजी करू नका, ही एक सामान्य घटना आहे! कारण सामान्य मॅन्युअल ट्रांसमिशन रिव्हर्स गियर फॉरवर्ड गियरसह सिंक्रोनाइझरमध्ये सुसज्ज नाही आणि रिव्हर्स गियर टूथ फ्रंट टेप केलेले नाही. याचा परिणाम रिंगमध्ये रिव्हर्स गियर "बाय शुद्ध नशीब" मध्ये लटकलेला आहे. सुदैवाने, रिंगचे दात आणि एका स्थितीत रिव्हर्स गियरचे दात, हे लटकणे सोपे आहे. थोडेसे, आपण कठोरपणे लटकू शकता, परंतु तेथे एक आवाज असेल, खूप, आपण हँग इन करू शकत नाही. हँग इन न केल्यास, कार हलविण्यासाठी प्रथम फॉरवर्ड गिअरमध्ये लटकण्याची आणि नंतर क्लचवर पाऊल ठेवण्याची शिफारस केली जाते, उलट गियर लटकवा, पूर्णपणे काळजी करू शकत नाही, "हिंसा" सोडविण्यासाठी.
पोस्ट वेळ: एप्रिल -15-2024