कार ब्रेक किंमत विश्लेषण हँडब्रेक ड्रायव्हिंग कारवर सैल नाही किती नुकसान?

1. हँड ब्रेक सोडण्यास विसरून जा, हँड ब्रेकसह गाडी चालवताना मॅनिप्युलेटर ब्रेक असणे आवश्यक आहे आणि इलेक्ट्रॉनिक हँड ब्रेक हँड ब्रेकने गाडी चालवत नाही. कारण जरी तुम्ही सैल करायला विसरलात तरी, इंधनाच्या दरवाजाचा हँडब्रेक आपोआप उचलला जाईल, सोडला नाही तर कार सुरू होऊ शकत नाही, तिचा हँडब्रेक फोर्स खूप मोठा आहे, त्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेकने हँडब्रेक ओढण्याची काळजी करण्याची गरज नाही. नवशिक्या ड्रायव्हर्समध्ये, हँडब्रेक सोडण्यास विसरण्याची वारंवारता खूप जास्त आहे आणि त्यापैकी बहुतेक स्वयंचलित आहेत. खूप कमी मॅन्युअल ट्रान्समिशन मॉडेल्स आहेत आणि ते घट्ट नाहीत, कारण पुल खूप घट्ट आहे, ते सुरू करणे कठीण आहे आणि ते सामान्यपणे चालवता येत नाही. काही ड्रायव्हर्सनी शोधण्यासाठी काहीशे मीटर गाडी चालवली, काही ड्रायव्हर्सनी शोधण्यासाठी काही किलोमीटर चालवली, आणि काहींनी मागच्या चाकात धूरही उठला, जळल्याचा वास येत होता. कारचे ब्रेक उत्पादक सर्वांना आठवण करून देतात त्यामुळे गाडीवर चालवताना हँडब्रेक सोडणे विसरले तरी किती नुकसान? कोणते भाग खराब होऊ शकतात.

2. हँडब्रेकच्या सहाय्याने गाडी चालवण्याचे नुकसान हँडब्रेकच्या ताकदीवर आणि ड्रायव्हिंगच्या अंतरावर अवलंबून असते. ते खूपच सैल आहे. कदाचित तीन किंवा पाच मैलांनी मोठा फरक पडणार नाही. थोडेसे घट्ट ओढा, कदाचित एक किंवा दोन किलोमीटर नंतर हँडब्रेक स्क्रॅप होईल. कोणत्या भागांना दुखापत होईल? सर्वात मोठा परिणाम हँडब्रेकचा तुकडा आहे, गंभीर परिधान असलेला हँडब्रेक तुकडा स्क्रॅप केला जाईल आणि प्रभावाचे इतर पैलू लहान आहेत आणि त्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते. माझ्या देखरेखीच्या अनुभवात, प्रत्यक्षात, हँडब्रेकचे जवळजवळ एकवेळ झीज होत नाही आणि संभाव्यता खूपच कमी आहे. बरेच लोक हँडब्रेक ओढत असतात, ड्रायव्हिंग जास्त घट्ट नसते, ते फार दूर नसते, दोन-तीन किलोमीटर लांब असते. त्यामुळे बऱ्याच गाड्यांचा हँडब्रेक ठराविक कालावधीसाठी उघडला असला तरीही, तपासणीनंतर ब्रेक पॅडच्या किंमतीत कोणतीही अडचण येत नाही आणि ती सामान्यपणे वापरली जाऊ शकते.

3. जर तुम्ही हँडब्रेक दोन किलोमीटरपर्यंत खेचला तर तुम्हाला ते घट्ट आहे की नाही हे माहित नाही, हँडब्रेकमध्ये काही समस्या आहे की नाही हे तुम्ही कसे ठरवू शकता? धूर किंवा जळलेली चव पाहण्यासाठी प्रथम कार थांबवा, मागील चाक तपासण्याकडे लक्ष द्या, कारण हँडब्रेकने फक्त मागील चाकाला ब्रेक लावला तर पुढच्या चाकाला ब्रेक लावत नाही, असे वैयक्तिक नवशिक्या चालकांना माहित नसते. जळलेली चव नसल्यास, हँडब्रेकमध्ये कोणतीही अडचण नसणे आवश्यक आहे आणि भविष्यात ते सामान्यपणे वापरले जाऊ शकते. जळलेली चव असल्यास, मागील चाक हब देखील खूप गरम आहे, हँडब्रेक अयशस्वी होण्याची शक्यता आहे. आम्ही मोठ्या उतारावर प्रयत्न करू शकतो, हँडब्रेक घट्ट ठेवतो आणि तो घसरतो का ते पाहू शकतो. जर तुम्ही कार घसरली तर याचा अर्थ असा की हँडब्रेक गंभीरपणे थकलेला आहे आणि तो बदलण्याची आवश्यकता असू शकते आणि तपासणीसाठी तो देखभाल दुकानातून काढून टाकणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही कार घसरली नाही, तर हँडब्रेक फोर्स अजूनही खूप घट्ट आहे, तर तुम्ही ते सामान्यपणे वापरू शकता आणि तपासणी पद्धत खूप सोपी आहे. जर हँडब्रेक फक्त शेकडो मीटरवर उघडला असेल तर तपासण्याची गरज नाही, पुल किंचित घट्ट असले तरीही काही फरक पडत नाही, हँडब्रेक खाली ठेवा आणि गाडी चालवणे सुरू ठेवा, डझनभर मीटर कोणत्याही भागाचे नुकसान करणार नाही.

4, म्हणून हँडब्रेक ड्रायव्हिंगचे नुकसान फक्त हँडब्रेकचे आहे, जरी आपण ही चूक केली तरीही जास्त काळजी करण्याची गरज नाही, जोपर्यंत हँडब्रेक आणि ब्रेकिंग पॉवर सामान्यपणे वापरली जाऊ शकते, तोपर्यंत फूट ब्रेकवर परिणाम होणार नाही, सामान्य ब्रेकवर परिणाम होतो, कारण हे दोन सिस्टमचे संच आहेत. चालकाने या कमी दर्जाच्या चुका टाळण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, चालक नवशिक्या असला तरी गाडी बुडताना जाणवू शकत नाही, तेव्हा गाडीतील अलार्मचा आवाज ऐकू आला पाहिजे, तो नेहमी बीप होईल. कार ब्रेक निर्माते आठवण करून देतात की कारमधील बीप हा एक प्रॉम्प्ट आवाज आहे, जसे की सीट बेल्ट घातला नाही, हँडब्रेक सोडला नाही का हा आवाज प्रॉम्प्ट आवाज ऐकला आणि नंतर प्रॉम्प्टवरील इन्स्ट्रुमेंट पहा, तुम्हाला कळेल की कोणते ऑपरेशन केले नाही, वेळेत योग्य.