（लॉस फॅब्रिकेन्ट्स डी पेस्टिलास डी फ्रेनो डेल ऑटोमॅव्हिल ले एन्सेन ए रिझोल्व्हर एल प्रॉब्लेम ड्युरंटे एल फ्रेनाडो）
1. नवीन कार ब्रेक पॅड्स （पेस्टिलास डी फ्रेनो कोचे est स्थापनेनंतर थांबविले जाऊ शकत नाही?
नवीन ब्रेक पॅडच्या बदलीनंतर, कार कारणे थांबवू शकत नाहीः ब्रेक डिव्हाइस आवश्यकता पूर्ण करीत नाही; ब्रेक पॅडची पृष्ठभाग दूषित झाली आहे आणि साफ केली गेली नाही; ब्रेक लाइन अपयश किंवा अपुरा ब्रेक फ्लुइड; हायड्रॉलिक सिलेंडरमधील एक्झॉस्ट अपूर्ण आहे; जास्त पोशाख किंवा ब्रेक पॅडच्या असमान पृष्ठभागामुळे, ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क प्रभावीपणे स्थापित केले जाऊ शकत नाहीत; ब्रेक डिस्क किंवा ब्रेक लाइनर पात्र नाही.
2. ब्रेकिंग प्रतिकार का होतो?
ब्रेक रेझिस्टन्सच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: ब्रेक स्प्रिंग रीसेट अपयश; ब्रेक लाइनर आणि ब्रेक डिस्क दरम्यान स्थापना क्लीयरन्स अयोग्य आहे किंवा असेंब्लीचा आकार खूपच घट्ट आहे; ब्रेक पॅड स्थापित करताना, अ‍ॅक्सेसरीज अयोग्यरित्या स्थापित केल्या जातात किंवा ब्रेक पॅड गंभीरपणे विकृत केले जातात; ब्रेक डिस्कचे थर्मल विस्तार पॅरामीटर्स पात्र नाहीत; हँडब्रेक चांगली प्रतीक्षा नाही.
3. ब्रेकिंग करताना धूर कशामुळे होतो?
ब्रेकिंग दरम्यान धुराची कारणे खालीलप्रमाणे आहेतः ब्रेक डिस्क मॅन्युफॅक्चरिंग प्रक्रियेमध्ये राळ आणि रबर पावडर सारख्या सेंद्रिय साहित्य असते, जे तापमान जास्त असते तेव्हा विघटित होईल. इंद्रियगोचर म्हणजे ब्रेक लाइनरच्या पृष्ठभागावर धूर आणि तेलकट पदार्थांची निर्मिती, ज्यामुळे ब्रेकिंगच्या परिणामावर परिणाम होतो.
4. सामान्य वापरादरम्यान ब्रेक अचानक मऊ झाल्यास मी काय करावे?
मऊ ब्रेक सामान्य आहेत. बर्‍याच कार मालकांनी त्यांच्या कारमध्ये ही घटना नोंदविली आहे. या घटनेचे कारण असू शकते: अपुरा ब्रेक फ्लुइड. ब्रेक लाइनमध्ये हवा आहे; ब्रेक फ्लुइड बिघाड; ब्रेक डिस्क आणि पॅड्स （पेस्टिलास डी फ्रेनो पॅरा कोचे）. तुलनेने पातळ आणि असेच. सर्वात सामान्य म्हणजे ब्रेक फ्लुइड बिघाड आणि ब्रेक फ्लुइड अपुरेपणा.
5. ब्रेकवर जेव्हा ब्रेक पेडल परत येण्यास कारणीभूत ठरते?
जेव्हा ब्रेक दाबला जातो, तेव्हा पेडल उडी मारेल आणि पाय ढकलेल. काही वाहनांना नियमितपणे याचा सामना करावा लागतो. या घटनेची कारणे अशी आहेत: कारचे एबीएस सामान्यपणे कार्य करते, ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक लाइनरची पृष्ठभाग असमान आहे आणि स्टीलची रिंग विकृत आहे (ड्रम ब्रेक शूज).
6. "अपयश" चे कारण काय होते?
कारमध्ये ब्रेक अपयशाच्या अधिकाधिक घटना आहेत. अहवालानुसार, व्यावसायिक तपासणीनंतर ब्रेक अपयश अपघात प्रामुख्याने लहान विस्थापन कारमध्ये आढळतात. लहान विस्थापन कारच्या इंजिनची शक्ती मूळतः अपुरी आहे, विशेषत: उन्हाळ्यात, आणि हवामान गरम आहे, कारवरील वातानुकूलन चालू केले जाते आणि जेव्हा मालक ब्रेकवर वारंवार दबाव टाकतो तेव्हा इंजिनद्वारे प्रदान केलेली शक्ती ब्रेकवर कार्य करते (उदाहरणार्थ, उलट गॅरेजमध्ये). बूस्टर पंपवर, कार्यक्षमतेचे विशिष्ट नुकसान होईल, ज्यामुळे ब्रेक बूस्टर पंप आणि "ब्रेक अस्थिरता" ची घटना घडवून आणेल.
7. मी ब्रेकवर पाऊल टाकताना पेडल शीर्षस्थानी का परत येते?
बर्‍याच कार मालकांनाही या परिस्थितीचा अनुभव येतो, विशेषत: पटकन ब्रेकिंग करताना, त्यांना नेहमीच असे वाटते की ब्रेक पेडल शीर्षस्थानी परत आला आहे. या परिस्थितीचा सामना करत बर्‍याच कार मालकांना काय करावे हे माहित नाही. खरं तर, दोन प्रकारच्या परिस्थिती आहेत: एक प्रणाली आहे. जंगम अस्तर अंशतः परिधान केलेले. जेव्हा कार ब्रेक करते, तेव्हा कारची एबीएस सिस्टम सक्रिय होते आणि ब्रेक पेडल परत येईल. ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक लाइनरचा आणखी एक प्रकार असमान पृष्ठभाग आहे, जो स्टीलची रिंग विकृत झाल्यावर देखील उद्भवू शकतो. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, कार ब्रेक पॅड उत्पादक （प्रोव्हिडोर्स डी पेस्टिलास डी फ्रेनो you आपण वेळेत तपासणी करावी अशी शिफारस करा.
8. ब्रेकिंग दरम्यान कोमलपणाची घटना काय आहे?
बरेच मालक नोंदवतात, ब्रेकवर माझी कार थोडी मऊ का वाटते? थोडक्यात, आपण प्रथम आपला पाय ब्रेक करू शकता आणि नंतर आपल्या पायात मऊ झाल्यानंतर खाली बाहेर पडू शकता, ज्यामुळे कार थांबू शकत नाही अशी भावना देते. हे मुख्यतः कारण ब्रेक फ्लुइड बर्‍याच काळापासून बदलला गेला नाही, ब्रेक सिस्टममध्ये हवा आहे आणि ब्रेक फ्लुइडचा अभाव आहे. जेव्हा अशा समस्या उद्भवतात, ऑटोमोटिव्ह ब्रेक पॅड उत्पादकांनी या वस्तू वेळेत तपासल्या पाहिजेत. हे सामान्य असल्यास, ब्रेक पॅडचे घर्षण गुणांक योग्यरित्या निवडले गेले आहे की नाही हे आपल्याला तपासण्याची आवश्यकता आहे.
9. जेव्हा आपण ब्रेक करता तेव्हा आपल्याला काय वाईट वाटते?
ब्रेकच्या मऊपणाच्या तुलनेत, ब्रेकची कडक होणे देखील एक सामान्य घटना आहे. कारण ब्रेक बूस्टर सिस्टम बहुतेक व्हॅक्यूम सहाय्य केले जाते. जेव्हा इंजिन चालू नसते, तेव्हा ब्रेक सिस्टमचा व्हॅक्यूम पंप शक्ती निर्माण करत नाही. मदतीशिवाय चेंगराचेंगरी नैसर्गिकरित्या भारी असते. इंजिन चालू असताना कारमध्ये विशेषत: ब्रेक ब्रेक असल्यास, व्हॅक्यूम बूस्टरला समस्या होण्याची शक्यता आहे (वारंवार ब्रेकिंगमुळे देखील या घटनेस कारणीभूत ठरू शकते).
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर -18-2024