ब्रेक पॅड थर्मल क्षय आणि पृथक्करण समस्या

यात थर्मल क्षय आणि ब्रेक पॅड्सच्या पृथक्करणाची समस्या समाविष्ट आहे. थर्मल रिसेशन म्हणजे ब्रेक स्किन (किंवा ब्रेक डिस्क) चे तापमान एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत वाढते, ब्रेक इफेक्ट कमी होणे किंवा अगदी बिघाड होण्याची घटना (ही खूप धोकादायक आहे, जिथे स्वर्ग नाही तिथे कार थांबू शकत नाही, त्यामुळे गंभीर तापमान थर्मल मंदी खूप महत्वाची आहे), स्पष्ट भावना अशी आहे की ब्रेक फूट मऊ आहे आणि नंतर ब्रेक इफेक्टवर कसे पाऊल टाकायचे हे स्पष्ट नाही. वेगवेगळ्या ब्रेक पॅड्सचे थर्मल क्षय तापमान वेगळे असते, मूळ ब्रेक पॅड साधारणतः 250℃-280℃ असतात आणि चांगले ब्रेक पॅड किमान 350℃ पेक्षा जास्त असावेत, ज्याची तुम्ही कल्पना करू शकता.

जेव्हा ब्रेकची ताकद आणि वेळ सतत वाढत राहते, तापमान सतत वाढत राहते, तेव्हा ब्रेक पॅडच्या अंतर्गत सामग्रीमध्ये रासायनिक बदल होतात, परिणामी आण्विक संरचना बदलते ज्यामुळे ब्रेकिंग प्रभावावर परिणाम होतो, ज्याला तथाकथित पृथक्करण म्हणतात. पृथक्करणाचे लक्षण म्हणजे चामड्याचा पृष्ठभाग चमकदार आणि आरशासारखा असतो, जो पृथक्करणानंतर ब्रेक पॅड सामग्रीची उच्च-तापमान क्रिस्टलायझेशन रचना आहे. थर्मल क्षय आणि थंड झाल्यानंतर, ब्रेक पॅड नैसर्गिकरित्या ब्रेकिंग क्षमता पुनर्प्राप्त करतील, परंतु पृथक्करण समान नाही, ते पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य नाही. ब्रेक पॅड्सची ब्रेकिंग क्षमता जवळजवळ पूर्णपणे नष्ट झाल्यानंतर, सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी ताबडतोब हाताळले जाणे आवश्यक आहे, हलक्या सँडपेपरच्या बाबतीत, जड फक्त बदलले जाऊ शकते.