भोवती ब्रेक पॅड्स विसंगत कसे जायचे? उत्तर येथे आहे.

सर्वप्रथम सांगायचे तर जोपर्यंत डाव्या आणि उजव्या ब्रेक पॅडमधील पोशाख फरक फार मोठा नाही तोपर्यंत सामान्य आहे. आपल्याला हे माहित असले पाहिजे की वेगवेगळ्या रस्त्यांवरील कार, फोर-व्हील फोर्सचे वेगवेगळे कोपरे, वेग आणि इतर सुसंगत नाहीत, ब्रेकिंग फोर्स विसंगत असेल, म्हणून ब्रेक स्किन पोशाख विचलन अगदी सामान्य आहे. आणि आजच्या कारच्या बहुतेक एबीएस सिस्टममध्ये ईबीडी (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) असते आणि काही ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक बॉडी स्थिरता प्रणाली) सह अधिक प्रमाणित असतात आणि प्रत्येक चाकाची ब्रेकिंग फोर्स “मागणीनुसार वितरित” केली जाते.

प्रथम, ब्रेक पॅडचे कार्यरत तत्त्व

प्रत्येक चाक ब्रेक पॅड दोन आतील आणि बाह्य भागांनी बनलेला असतो, जो दोन दुर्बिणीसंबंधी रॉडद्वारे जोडलेला असतो. ब्रेकवर पाऊल टाकताना, दोन ब्रेक पॅड्स ब्रेक डिस्क ठेवतात. ब्रेक सोडताना, दोन ब्रेक पॅड्स दुर्बिणीसंबंधी रॉडच्या बाजूने दोन्ही बाजूंनी फिरतात आणि ब्रेक डिस्क सोडतात.

दुसरे म्हणजे, डावी आणि उजवीकडे ब्रेक पॅड कसे विसंगत कारणीभूत आहे हे परिधान करा

1, पोशाखची गती मुख्यत: ब्रेक डिस्कसह असते आणि ब्रेक पॅड मटेरियलचा थेट संबंध असतो, म्हणून ब्रेक पॅड सामग्री एकसमान नसते ही एक शक्यता असते.

२, बर्‍याचदा ब्रेक चालू करा, डाव्या आणि उजव्या चाकांची शक्ती असंतुलित आहे, ज्यामुळे विसंगत पोशाख देखील होईल.

3, ब्रेक डिस्कची एक बाजू विकृत होऊ शकते.

4, ब्रेक पंप रिटर्न विसंगत आहे, जसे की पंप रिटर्न बोल्ट गलिच्छ.

5, डाव्या आणि उजव्या ब्रेक ट्यूबिंगमधील लांबीचा फरक थोडा मोठा आहे.

,, दुर्बिणीसंबंधी रॉड रबर सीलिंग स्लीव्हद्वारे सीलबंद केले जाते, परंतु जर पाणी किंवा वंगण नसल्यास रॉड मुक्तपणे दुर्बिणीक असू शकत नाही, ब्रेक नंतर बाह्य प्लेट ब्रेक डिस्क सोडू शकत नाही, ब्रेक पॅड अतिरिक्त पोशाख असेल.

7, ब्रेक ब्रेकिंग वेळेच्या डाव्या आणि उजव्या बाजू विसंगत आहेत.

8. निलंबन समस्या.

हे पाहिले जाऊ शकते की सर्वसाधारणपणे ही परिस्थिती अपुरी एकतर्फी ब्रेकिंग किंवा एकतर्फी ड्रॅगिंगमुळे झाली पाहिजे. जर ते दोन ब्रेक पॅडचे समान चाक असमान असेल तर ब्रेक पॅड सामग्री सुसंगत आहे की नाही हे तपासण्यावर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे, ब्रेक पंप रिटर्न चांगले आहे, पंप समर्थन विकृत आहे. जर डाव्या आणि उजव्या चाकांमधील पोशाख असमान असेल तर, कोएक्सियल ब्रेकच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूस ब्रेकिंगची वेळ सुसंगत आहे की नाही, निलंबन विकृत आहे की नाही, निलंबन बॉडी बॉटम प्लेट विकृत आहे की नाही आणि निलंबन कॉइल स्प्रिंगची लवचिकता कमी झाली आहे की नाही हे जोरदारपणे तपासले पाहिजे.