ऑटोमोटिव्ह ब्रेक पॅडने भाग परिधान केले आहेत आणि ब्रेकिंग वेळा वाढल्यामुळे ब्रेक पॅड पातळ आणि पातळ होतील. तर, ऑटोमोटिव्ह ब्रेक पॅड उत्पादक आपल्याला डिस्क ब्रेक पॅड्स ब्रेक गॅप कसे समायोजित करतात हे समजून घेण्यासाठी घेतात?
आम्हाला माहित आहे की ब्रेकिंग करताना, डिस्क ब्रेक पॅड ब्रेक कॅलिपरच्या पिस्टनवर अवलंबून असतात, पुश आणि नंतर ब्रेक पॅड्स आणि ब्रेक डिस्क फ्रिक्शन ब्रेकिंग साध्य करण्यासाठी, आम्ही ब्रेक सोडल्यानंतर, ब्रेक पॅड्स कसे परत करावे, आज शेंडोंग ब्रेक पॅड उत्पादक आणि या समस्येचा अभ्यास करण्यासाठी प्रत्येकजण एकत्र आला.
जेव्हा आम्ही ब्रेकवर पाऊल ठेवतो, तेव्हा पिस्टन सील रिंग विकृत होईल, जेव्हा ब्रेक सोडला जाईल, तेव्हा विकृत सील रिंग त्याच्या मूळ स्थितीत परत येईल, जेणेकरून पिस्टन आणि ब्रेक पॅडचा परतावा मिळविण्यासाठी लाइव्ह पुलचा दबाव परत येईल, म्हणून कॅलिपरचा दीर्घ काळ वापरला जाईल, ज्यायोगे ब्रॅकचा उपयोग केला जाऊ शकत नाही.
आम्ही ब्रेक सोडल्यानंतर, ब्रेक डिस्क अद्याप फिरत आहे आणि ब्रेक डिस्कचे रोटेशन ब्रेक पॅडला दूर ढकलेल, जे मदतीसाठी समतुल्य आहे, जर हे समजणे सोपे नसेल तर आपण आयुष्यातील एखाद्या दृश्याची कल्पना करू शकता: दोन्ही हात एक तुलनेने पातळ पुस्तक ठेवतात, आणि नंतर बुकला थोडीशी पुश करेल, ब्रॅकचा वेगवान भाग आहे, ब्राफने ब्रॅकचा आधार बनविला आहे, ब्रेक पॅडला ब्राफक आहे, ब्रेक पॅड आहे, ब्रेक पॅड आहे, ब्रेक पॅड आहे, ब्रेक पॅड आहे, ब्रेक पॅड आहे, ब्रेक पॅड आहे, ब्रेक पॅड आहे, ब्रेक पॅड आहे, ब्राफने ब्रॅकचा ढकलला आहे. ग्रेटर.
येथे, ऑटो ब्रेक पॅड उत्पादकांना असे म्हणायचे आहे की सीलिंग रिंग आणि ब्रेक गॅपची स्वयंचलित समायोजन. ब्रेक पॅडच्या वापरादरम्यान, ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्कमधील अंतर हळूहळू पोशाख केल्यामुळे वाढेल, जेव्हा ब्रेकिंग दरम्यान पिस्टन सील विकृतीकरण मर्यादा गाठते, ब्रेक डिस्क संकुचित होईपर्यंत पिस्टन अद्याप द्रव दाबाच्या क्रियेखाली पुढे जाऊ शकते; तथापि, जेव्हा ब्रेक काढून टाकला जातो, तेव्हा सीलिंग रिंग पिस्टन रिटर्नचे अंतर समान असते, म्हणजेच ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्कमधील अंतर अद्याप प्रमाणित मूल्य राखते.
लोक आणि वाहनांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यासाठी संपूर्ण ऑटोमोबाईल ब्रेक सिस्टममध्ये डिस्क ब्रेक पॅड महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी -21-2025