ऑटोमोबाईल ब्रेक पॅड उत्पादक आपल्याला सांगतात की ब्रेक पॅडची रचना अपेक्षेप्रमाणे सोपी नाही. आपण जे पाहतो ते म्हणजे विरोधाभासी डेटाचा एक थर, लोहाचा एक थर. तर, प्रत्येक लेयरचा डेटा आणि कार्ये काय आहेत?
1. ब्रेक मटेरियल: ब्रेक मटेरियल निःसंशयपणे संपूर्ण ब्रेक लाइनरचा मध्य भाग आहे आणि त्याचा संघर्ष डेटा फॉर्म्युला ब्रेकिंग फंक्शन आणि ब्रेक सोईवर थेट परिणाम होतो (आवाज आणि दोलनशिवाय). सध्या, संघर्ष डेटा सूत्रानुसार तीन मुख्य श्रेणींमध्ये विभागला गेला आहे: अर्ध-मेटलिक सामग्री, एनए सामग्री (नॉन-एएसबीस्टोस सेंद्रिय सामग्री) आणि सिरेमिक सामग्री.
२. इन्सुलेशन: वाहनाच्या ब्रेकिंग प्रक्रियेदरम्यान, ब्रेक लाइनर आणि ब्रेक डिस्क दरम्यानच्या वेगवान संघर्षामुळे, बर्‍याच उष्णतेचे त्वरित उत्पन्न होईल. जर उष्णता थेट ब्रेक लाइनरच्या मेटल प्लेटमध्ये हस्तांतरित केली गेली तर ब्रेक सिलेंडर जास्त गरम होईल आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, ब्रेक फ्लुइडमुळे हवेचा प्रतिकार होऊ शकतो. म्हणून, परस्पर विरोधी डेटा आणि मेटल बॅकप्लेन दरम्यान एक इन्सुलेशन थर आहे. इन्सुलेशन लेयरमध्ये ब्रेक उच्च तापमान प्रभावीपणे वेगळ्या करण्यासाठी उच्च तापमान आणि उच्च दाब प्रतिकारांचे कार्य असणे आवश्यक आहे आणि नंतर स्थिर ब्रेकिंग अंतर राखण्यासाठी.
3. चिकट थर: चिकट थर संघर्ष डेटा आणि बॅकप्लेन बाँड करण्यासाठी वापरला जातो, म्हणून त्याची बंधन शक्ती खूप महत्वाची आहे. मागील प्लेट आणि टक्कर डेटा दरम्यान मजबूत कनेक्शन सुनिश्चित करणे आणि ब्रेकिंग प्रभाव सुनिश्चित करण्यासाठी कठोर उत्पादन प्रदान करणे आवश्यक आहे.
4. बॅकप्लेन: बॅकप्लेनची भूमिका म्हणजे टक्कर डेटाच्या एकूण संरचनेचे समर्थन करणे आणि ब्रेक सिलेंडरची ब्रेकिंग फोर्स हस्तांतरित करणे आणि नंतर ब्रेक लाइनर आणि ब्रेक डिस्कचा टक्कर डेटा प्रभावीपणे कनेक्ट करू शकतो. ब्रेक लाइनरच्या बॅकप्लेनमध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत: एक. कठोर लागू केलेल्या निकषांचे पालन करा; बी. विरोधाभासी डेटा आणि ब्रेक कॅलिपरचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करा; सी. बॅकप्लेन पावडर फवारणी तंत्रज्ञान; डी. पर्यावरण संरक्षण, गंज प्रतिबंध, लागू.
5. मफलर फिल्म: बॅकप्लेन मफलर बोर्डसह नियोजित आहे, जे दोलन आवाज दडपू शकते आणि ब्रेकिंग सोई सुधारू शकते.
वरील ऑटोमोबाईल ब्रेक पॅड निर्माता आपल्याला सांगण्यासाठी ब्रेक पॅड स्ट्रक्चर खूप विस्तृत विश्लेषण आहे, प्रत्येकजण शिकला आहे?
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर -28-2024