D94 उच्च कार्यक्षमता सिरेमिक ब्रेक पॅड
पद्धत 1: जाडी पहा
नवीन ब्रेक पॅडची जाडी साधारणत: 1.5 सेमी असते आणि जाडी हळूहळू सतत घर्षण वापरात पातळ होईल. व्यावसायिक तंत्रज्ञ सूचित करतात की जेव्हा उघड्या डोळ्याचे निरीक्षण ब्रेक पॅडची जाडी केवळ मूळ 1/3 जाडी (सुमारे 0.5 सेमी) सोडली आहे, मालकाने स्वत: ची चाचणीची वारंवारता वाढविली पाहिजे, पुनर्स्थित करण्यास तयार. अर्थात, व्हील डिझाइनच्या कारणास्तव वैयक्तिक मॉडेल्स, उघड्या डोळा पाहण्याची अटी नसतात, पूर्ण करण्यासाठी टायर काढण्याची आवश्यकता आहे.
पद्धत 2: आवाज ऐका
जर ब्रेक त्याच वेळी "लोह रबिंग लोह" च्या आवाजासह आला असेल (स्थापनेच्या सुरूवातीस ब्रेक पॅडची भूमिका देखील असू शकते), ब्रेक पॅड त्वरित पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. ब्रेक पॅडच्या दोन्ही बाजूंच्या मर्यादा चिन्हाने ब्रेक डिस्क थेट चोळला आहे, हे सिद्ध करते की ब्रेक पॅडने मर्यादा ओलांडली आहे. या प्रकरणात, ब्रेक डिस्क तपासणीसह एकाच वेळी ब्रेक पॅडच्या पुनर्स्थापनेमध्ये, ब्रेक डिस्क खराब झाल्यावर हा आवाज बर्‍याचदा उद्भवतो, जरी नवीन ब्रेक पॅडची बदली अद्याप आवाज दूर करू शकत नाही, तरीही ब्रेक डिस्कची जागा घेण्याची गंभीर आवश्यकता.
पद्धत 3: सामर्थ्य वाटते
जर ब्रेकला खूप कठीण वाटत असेल तर असे होऊ शकते की ब्रेक पॅडने मुळात घर्षण गमावले आहे आणि यावेळी ते बदलले जाणे आवश्यक आहे, अन्यथा यामुळे गंभीर अपघात होईल.
ब्रेक पॅड विविध कारणांमुळे खूप लवकर परिधान करू शकतात. येथे काही सामान्य कारणे आहेत ज्यामुळे ब्रेक पॅड्सचा वेगवान पोशाख होऊ शकतो:
ड्रायव्हिंगच्या सवयी: वारंवार ड्रायव्हिंग सवयी, जसे की वारंवार ब्रेकिंग, दीर्घकालीन हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग इत्यादीमुळे ब्रेक पॅडचे वाढते. अवास्तव ड्रायव्हिंगच्या सवयीमुळे ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दरम्यानचे घर्षण वाढेल, वेअर वेगवान होईल
रस्त्याची स्थितीः डोंगराळ भाग, वालुकामय रस्ते इत्यादी रस्त्यांच्या खराब परिस्थितीत वाहन चालविणे ब्रेक पॅड्सचा पोशाख वाढवेल. हे असे आहे कारण वाहन सुरक्षित ठेवण्यासाठी या परिस्थितीत ब्रेक पॅड अधिक वेळा वापरण्याची आवश्यकता आहे.
ब्रेक सिस्टम अपयश: ब्रेक सिस्टमचे अपयश, जसे की असमान ब्रेक डिस्क, ब्रेक कॅलिपर अपयश, ब्रेक फ्लुइड गळती इत्यादी, ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दरम्यान असामान्य संपर्क साधू शकतात, ब्रेक पॅडच्या पोशाखांना गती देतात.
निम्न दर्जाचे ब्रेक पॅड: कमी गुणवत्तेच्या ब्रेक पॅडचा वापर केल्यास सामग्रीला कारणीभूत ठरू शकते किंवा ब्रेकिंगचा परिणाम चांगला नाही, अशा प्रकारे वेअरला वेग वाढवितो.
ब्रेक पॅडची अयोग्य स्थापना: ब्रेक पॅड्सच्या मागील बाजूस अँटी-नोईस ग्लूचा चुकीचा अनुप्रयोग, ब्रेक पॅड्सच्या अँटी-आवाज पॅडची चुकीची स्थापना इत्यादी ब्रेक पॅड्सची चुकीची स्थापना, ब्रेक पॅड्स आणि ब्रेक डिस्क दरम्यान असामान्य संपर्क साधू शकतात, विसर्जित पोशाख.
जर खूप वेगवान परिधान केलेल्या ब्रेक पॅडची समस्या अद्याप अस्तित्त्वात असेल तर, इतर समस्या आहेत की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी देखभाल करण्यासाठी दुरुस्ती दुकानात जा आणि त्यांचे निराकरण करण्यासाठी योग्य उपाययोजना करा.
1, हे बर्‍याचदा ब्रेक पॅड किंवा ब्रेक डिस्क विकृतीमुळे होते. हे सामग्री, प्रक्रिया अचूकता आणि उष्णतेच्या विकृतीशी संबंधित आहे, यासह: ब्रेक डिस्कचा जाडी फरक, ब्रेक ड्रमची गोलाकारपणा, असमान पोशाख, उष्णता विकृती, उष्णता स्पॉट्स इत्यादी.
उपचार: ब्रेक डिस्क तपासा आणि पुनर्स्थित करा.
2 ब्रेकिंग दरम्यान ब्रेक पॅडद्वारे व्युत्पन्न कंपन वारंवारता निलंबन प्रणालीसह प्रतिध्वनी करते. उपचार: ब्रेक सिस्टम देखभाल करा.
3. ब्रेक पॅडचे घर्षण गुणांक अस्थिर आणि उच्च आहे.
उपचारः थांबवा, ब्रेक पॅड सामान्यपणे कार्यरत आहे की नाही, ब्रेक डिस्कवर पाणी आहे की नाही, इत्यादी, विमा पद्धतीची तपासणी करण्यासाठी दुरुस्तीचे दुकान शोधणे आहे, कारण ते ब्रेक कॅलिपर योग्यरित्या स्थित नाही किंवा ब्रेक तेलाचा दाब खूपच कमी आहे.
सामान्य परिस्थितीत, नवीन ब्रेक पॅड्स सर्वोत्तम ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी 200 किलोमीटरमध्ये चालविणे आवश्यक आहे, म्हणूनच, नवीन ब्रेक पॅडची जागा घेतलेल्या वाहनाने काळजीपूर्वक चालविणे आवश्यक आहे अशी शिफारस केली जाते. सामान्य ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत, ब्रेक पॅड्स प्रत्येक 5000 किलोमीटर तपासल्या पाहिजेत, सामग्रीमध्ये केवळ जाडीच समाविष्ट नाही, परंतु ब्रेक पॅडची पोशाख स्थिती देखील तपासा, जसे की दोन्ही बाजूंनी पोशाखांची डिग्री समान आहे की नाही, परतावा विनामूल्य आहे की नाही, आणि असामान्य परिस्थितीत त्वरित व्यवहार करणे आवश्यक आहे. नवीन ब्रेक पॅड कसे बसतात याबद्दल.
| दैहत्सु चेन्ट सेडान 1981/10-1987/07 | पोनी सलून (एक्स -2) 1.5 | पोनी (ए 15_ए) 1.4 जीएलएक्स, जीटी (ए 152 ए) | लान्सर सेलेस्टे कूप (ए 7_) 2.0 जीएसआर (ए 78 ए) | लान्सर जनरेशन सलून (ए 17_) 1.6 (ए 174) | कोरोला हॅचबॅक/हॅचबॅक (_ ई 7_) 1.3 (केई 70) |
| चेन्ट सलून 1.3 (ए 35) | पोनी सलून (एक्स -2) 1.5 मी | पोनी (A15_A) 1.4 टर्बो (ए 152 ए) | मित्सुबिशी लान्सर II सेडान (ए 17_) 1983/03-1986/09 | मित्सुबिशी सप्पोरो जनरेशन कूप (ए 12_) 1978/04-1980/07 | कोरोला हॅचबॅक/हॅचबॅक (_ ई 7_) 1.3 (केई 70) |
| चेन्ट सलून 1.6 (ए 45) | ह्युंदाई पोनी सलून 1985/10-1989/09 | मित्सुबिशी गोलन सालान (ए 12_) 1977/01-1980/08 | लान्सर II सलून (ए 17_) 1.2 जीएलएक्स (ए 171) | सप्पोरो जनरेशन कूप (ए 12_) 1.6 एसएल, जीएल (ए 121) | कोरोला हॅचबॅक/हॅचबॅक (_ ई 7_) 1.6 (टीई 71) |
| होंडा सिव्हिक II इस्टेट (डब्ल्यूसी) 1979/01-1983/12 | पोनी सेडान 1.3 | गोलन सेडान (ए 12_) 1.6 | लान्सर II सलून (ए 17_) 1.4 जीएलएक्स (ए 172) | टोयोटा कोरोला सलून (_e7_) 1979/09-1985/09 | कोरोला हॅचबॅक/हॅचबॅक (_ ई 7_) 1.6 (टीई 71) |
| नागरी II इस्टेट (डब्ल्यूसी) 1300 | पोनी सेडान 1.5 | गोलन सेडान (ए 12_) 2.0 | लान्सर II सेडान (ए 17_) 1.4 टर्बो | कोरोला सलून (_e7_) 1.3 (केई 70) | कोरोला हॅचबॅक/हॅचबॅक (_ ई 7_) 1.6 (टीई 71) |
| ह्युंदाई पोनी (हॅचबॅक) 1974/06-1985/12 | ह्युंदाई पोनी वॅगन 1978/02-1986/06 | गोलन सेडान (ए 12_) 2.0 जीएलएक्स | मित्सुबिशी पोनी सलून (ए 7_) 1973/02-1979/09 | कोरोला सलून (_e7_) 1.3 (केई 70) | कोरोला (_e7_) 1.6 जीटी (टीई 71) |
| पोनी हॅचबॅक/हॅचबॅक 1.2 | पोनी वॅगन 1.2 | मित्सुबिशी गोलन स्टेशन वॅगन (A12_V) 1979/01-1980/08 | पोनी सलून (ए 7_) 1.2 (ए 75 ए) | कोरोला सलून (_e7_) 1.6 (टीई 71) | कोरोला हॅचबॅक/हॅचबॅक (_ ई 7_) 1.8 डी (सीई 70) |
| पोनी हॅचबॅक/हॅचबॅक 1.4 | पोनी वॅगन 1.4 | गोलन टूरिंग (A12_V) 1.6 जीएल (ए 121 व्ही) | पोनी सलून (ए 7_) 1.4 (ए 72 ए) | कोरोला सलून (_e7_) 1.8 डी (सीई 70) | टोयोटा कोरोला (केई, टीई) 1972/10-1980/01 |
| ह्युंदाई पोनी (एक्स -2) 1989/10-1995/01 | मजदा 818 स्टेशन वॅगन 1971/09-1978/10 | गोलन टूरिंग (A12_V) 2.0 जीएलएक्स (ए 123 व्ही) | पोनी सलून (ए 7_) 1.6 (ए 73 ए) | टोयोटा कोरोला स्टेशन वॅगन (_ ई 7_) 1979/12-1987/08 | कोरोला (केई, टीई) 1.6 (टीई 51_) |
| पोनी (एक्स -2) 1.3 | 818 स्टेशन वॅगन 1.3 | मित्सुबिशी लान्सर सेलेस्टे कूप (ए 7_) 1975/10-1981/06 | मित्सुबिशी पोनी वॅगन (ए 7_के) 1978/01-1979/09 | कोरोला वॅगन (_e7_) 1.3 (केई 70) | कोरोला (केई, टीई) 1.6 (टीई 51_) |
| पोनी (एक्स -2) 1.5 | 818 स्टेशन वॅगन 1.6 | लान्सर सेलेस्टे कूप (ए 7_) 1.6 एसटी (ए 73 ए) | पोनी वॅगन (ए 7_के) 1.4 (ए 72 व्ही) | कोरोला वॅगन (_e7_) 1.3 (केई 70) | टोयोटा गुआंग्का हॅचबॅक/हॅचबॅक (टीटी) 1978/09-1981/12 |
| पोनी (एक्स -2) 1.5 मी | मित्सुबिशी पोनी (ए 15_ए) 1978/12-1984/03 | लान्सर सेलेस्टे कूप (ए 7_) 2.0 जीएसआर (ए 78 ए) | मित्सुबिशी लान्सर सेडान (ए 17_) 1979/09-1983/02 | कोरोला स्टेशन वॅगन (_ ई 7_) 1.8 डी (टीई 72 एलजी_) | गुआंगका हॅचबॅक/हॅचबॅक (टीटी) 1.8 (टीटी 132_) |
| ह्युंदाई पोनी सलून (एक्स -2) 1989/04-1995/01 | पोनी (ए 15_ए) 1.2 जीएल (ए 151 ए) | लान्सर सेलेस्टे कूप (ए 7_) 2.0 जीएसआर (ए 78 ए) | लान्सर जनरेशन सलून (ए 17_) 1.4 जीएलएक्स (ए 172) | टोयोटा कोरोला हॅचबॅक (_ ई 7_) 1979/09-1983/09 |
| ए -160 के | D94-7025 | सीडी 3004 | 04491-12091 | एमबी 193425 | 5810321310 |
| ए -38 के | 572120 | सीडी 6000 | 04491-12140 | एमबी 377817 | 5810321330 |
| 605945 | 180158 | 0376 -49 230 ए | 04491-12141 | एमबी 377818 | 5811511100 |
| 13.0460-5945.2 | 180164 | 0866 -33 625 | 04491-12142 | एमबी 377822 | 007920 |
| 572120 बी | 05p164 | 04465-12200 | 0870 -49 230 सी | एमबी 895161 | 007930 |
| डीबी 85 | 05p169 | 04465-12360 | 0870 -49 280 | T0843 | 207920 |
| एलपी 74 | एमडीबी 1069 | 04491-12050 | 04491-87106 | 79.20 | 207930 |
| Af3004 | D3004 | 04491-12061 | 8450 -49 280 | 79.30 | एसपी 1007 |
| Af6000 | D6000 | 04491-12062 | 58103-21300 | 2079.20 | एसपी 159 |
| एफडीबी 85 | A160K | 04491-12090 | 58103-21310 | 2079.30 | 2070302 |
| 7025-D94 | ए 38 के | 037649230a | 58103-21330 | 0449112091 | 20703 145 1 4 टी 456 |
| 7037-डी 101 | 13046059452 | 86633625 | 58115-11100 | 0449112140 | जीडीबी 295 |
| 7099-डी 172 | 7025D94 | 0446512200 | MB003993 | 0449112141 | 551647 |
| D101 | 7037D101 | 0446512360 | Mb044689 | 087049230C | 20519 |
| D101-7037 | 7099D172 | 0449112050 | MB058708 | 087049280 | 20703 |
| डी 172 | D1017037 | 0449112061 | MB058709 | 0449187106 | एसपी 159 |
| D172-7099 | D1727099 | 0449112062 | MB082118 | 0845049000 | 2070314514T456 |
| D94 | D947025 | 0449112090 | MB082119 | 5810321300 |
