D1044
पद्धत 1: जाडी पहा
नवीन ब्रेक पॅडची जाडी साधारणत: 1.5 सेमी असते आणि जाडी हळूहळू सतत घर्षण वापरात पातळ होईल. व्यावसायिक तंत्रज्ञ सूचित करतात की जेव्हा उघड्या डोळ्याचे निरीक्षण ब्रेक पॅडची जाडी केवळ मूळ 1/3 जाडी (सुमारे 0.5 सेमी) सोडली आहे, मालकाने स्वत: ची चाचणीची वारंवारता वाढविली पाहिजे, पुनर्स्थित करण्यास तयार. अर्थात, व्हील डिझाइनच्या कारणास्तव वैयक्तिक मॉडेल्स, उघड्या डोळा पाहण्याची अटी नसतात, पूर्ण करण्यासाठी टायर काढण्याची आवश्यकता आहे.
पद्धत 2: आवाज ऐका
जर ब्रेक त्याच वेळी "लोह रबिंग लोह" च्या आवाजासह आला असेल (स्थापनेच्या सुरूवातीस ब्रेक पॅडची भूमिका देखील असू शकते), ब्रेक पॅड त्वरित पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. ब्रेक पॅडच्या दोन्ही बाजूंच्या मर्यादा चिन्हाने ब्रेक डिस्क थेट चोळला आहे, हे सिद्ध करते की ब्रेक पॅडने मर्यादा ओलांडली आहे. या प्रकरणात, ब्रेक डिस्क तपासणीसह एकाच वेळी ब्रेक पॅडच्या पुनर्स्थापनेमध्ये, ब्रेक डिस्क खराब झाल्यावर हा आवाज बर्‍याचदा उद्भवतो, जरी नवीन ब्रेक पॅडची बदली अद्याप आवाज दूर करू शकत नाही, तरीही ब्रेक डिस्कची जागा घेण्याची गंभीर आवश्यकता.
पद्धत 3: सामर्थ्य वाटते
जर ब्रेकला खूप कठीण वाटत असेल तर असे होऊ शकते की ब्रेक पॅडने मुळात घर्षण गमावले आहे आणि यावेळी ते बदलले जाणे आवश्यक आहे, अन्यथा यामुळे गंभीर अपघात होईल.
ब्रेक पॅड विविध कारणांमुळे खूप लवकर परिधान करू शकतात. येथे काही सामान्य कारणे आहेत ज्यामुळे ब्रेक पॅड्सचा वेगवान पोशाख होऊ शकतो:
ड्रायव्हिंगच्या सवयी: वारंवार ड्रायव्हिंग सवयी, जसे की वारंवार ब्रेकिंग, दीर्घकालीन हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग इत्यादीमुळे ब्रेक पॅडचे वाढते. अवास्तव ड्रायव्हिंगच्या सवयीमुळे ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दरम्यानचे घर्षण वाढेल, वेअर वेगवान होईल
रस्त्याची स्थितीः डोंगराळ भाग, वालुकामय रस्ते इत्यादी रस्त्यांच्या खराब परिस्थितीत वाहन चालविणे ब्रेक पॅड्सचा पोशाख वाढवेल. हे असे आहे कारण वाहन सुरक्षित ठेवण्यासाठी या परिस्थितीत ब्रेक पॅड अधिक वेळा वापरण्याची आवश्यकता आहे.
ब्रेक सिस्टम अपयश: ब्रेक सिस्टमचे अपयश, जसे की असमान ब्रेक डिस्क, ब्रेक कॅलिपर अपयश, ब्रेक फ्लुइड गळती इत्यादी, ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दरम्यान असामान्य संपर्क साधू शकतात, ब्रेक पॅडच्या पोशाखांना गती देतात.
निम्न दर्जाचे ब्रेक पॅड: कमी गुणवत्तेच्या ब्रेक पॅडचा वापर केल्यास सामग्रीला कारणीभूत ठरू शकते किंवा ब्रेकिंगचा परिणाम चांगला नाही, अशा प्रकारे वेअरला वेग वाढवितो.
ब्रेक पॅडची अयोग्य स्थापना: ब्रेक पॅड्सच्या मागील बाजूस अँटी-नोईस ग्लूचा चुकीचा अनुप्रयोग, ब्रेक पॅड्सच्या अँटी-आवाज पॅडची चुकीची स्थापना इत्यादी ब्रेक पॅड्सची चुकीची स्थापना, ब्रेक पॅड्स आणि ब्रेक डिस्क दरम्यान असामान्य संपर्क साधू शकतात, विसर्जित पोशाख.
जर खूप वेगवान परिधान केलेल्या ब्रेक पॅडची समस्या अद्याप अस्तित्त्वात असेल तर, इतर समस्या आहेत की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी देखभाल करण्यासाठी दुरुस्ती दुकानात जा आणि त्यांचे निराकरण करण्यासाठी योग्य उपाययोजना करा.
1, हे बर्‍याचदा ब्रेक पॅड किंवा ब्रेक डिस्क विकृतीमुळे होते. हे सामग्री, प्रक्रिया अचूकता आणि उष्णतेच्या विकृतीशी संबंधित आहे, यासह: ब्रेक डिस्कचा जाडी फरक, ब्रेक ड्रमची गोलाकारपणा, असमान पोशाख, उष्णता विकृती, उष्णता स्पॉट्स इत्यादी.
उपचार: ब्रेक डिस्क तपासा आणि पुनर्स्थित करा.
2 ब्रेकिंग दरम्यान ब्रेक पॅडद्वारे व्युत्पन्न कंपन वारंवारता निलंबन प्रणालीसह प्रतिध्वनी करते. उपचार: ब्रेक सिस्टम देखभाल करा.
3. ब्रेक पॅडचे घर्षण गुणांक अस्थिर आणि उच्च आहे.
उपचारः थांबवा, ब्रेक पॅड सामान्यपणे कार्यरत आहे की नाही, ब्रेक डिस्कवर पाणी आहे की नाही, इत्यादी, विमा पद्धतीची तपासणी करण्यासाठी दुरुस्तीचे दुकान शोधणे आहे, कारण ते ब्रेक कॅलिपर योग्यरित्या स्थित नाही किंवा ब्रेक तेलाचा दाब खूपच कमी आहे.
सामान्य परिस्थितीत, नवीन ब्रेक पॅड्स सर्वोत्तम ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी 200 किलोमीटरमध्ये चालविणे आवश्यक आहे, म्हणूनच, नवीन ब्रेक पॅडची जागा घेतलेल्या वाहनाने काळजीपूर्वक चालविणे आवश्यक आहे अशी शिफारस केली जाते. सामान्य ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत, ब्रेक पॅडमध्ये दर 5000 किलोमीटरची तपासणी केली पाहिजे, सामग्रीमध्ये केवळ जाडीच समाविष्ट नाही, परंतु ब्रेक पॅडची पोशाख स्थिती देखील तपासा, जसे की दोन्ही बाजूंनी पोशाखांची डिग्री समान आहे की नाही, परतावा विनामूल्य आहे की नाही, आणि असामान्य परिस्थितीत त्वरित व्यवहार करणे आवश्यक आहे. नवीन ब्रेक पॅड कसे बसतात याबद्दल.
| फोर्ड सी-मॅक्स एमपीव्ही 2007/02-2010/09 | फोकस II सेडान 1.8 टीडीसीआय | फोकस III 2.0 टीडीसीआय | विंग्ड टायगर 2.5 | 3 सलून (बीके 12) 2.0 एमझेडआर-सीडी | सी 70 परिवर्तनीय डी 5 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.6 | फोकस II चार-दरवाजा सेडान 2.0 | फोकस III 2.0 टीडीसीआय | पंख असलेले वाघ 2.5 4 × 4 | 3 सलून (बीके 12) 2.3 | सी 70 परिवर्तनीय टी 5 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.6 टीडीसीआय | फोकस II सेडान 2.0 सीएनजी | फोकस III 2.0 टीडीसीआय | फोर्ड कुगा II (डीएम 2) 2012/05- | मजदा 3 सलून (बीएल) 2008/12- | सी 70 परिवर्तनीय टी 5 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.6 टीडीसीआय | फोकस II सेडान 2.0 एलपीजी | फोर्ड फोकस III सलून 2010/07- | कुगा II (डीएम 2) 1.6 इको बूस्ट | 3 सलून (बीएल) 1.6 एमझेडआर | व्हॉल्वो (रीगल). एस 40 II सेडान 2003/12-2012/12 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.6 टीडीसीआय | फोकस II सेडान 2.0 टीडीसीआय | फोकस III सलून 1.0 इको बूस्ट | फोर्ड टूरनियो कनेक्ट / ग्रँड टूरनो कनेक्ट कोंबो 2013/09- | 3 सलून (बीएल) 1.6 एमझेडआर सीडी | एस 40 II सेडान 1.6 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.8 | फोकस II सेडान 2.0 टीडीसीआय | फोकस III सलून 1.0 इको बूस्ट | टूरनियो कनेक्ट / ग्रँड टूर्नो कनेक्ट कोंबो 1.0 इको बूस्ट | 3 सलून (बीएल) 1.6 एमझेडआर सीडी | एस 40 II सेडान 1.6 डी |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.8 | फोकस II सेडान 2.0 टीडीसीआय | फोकस III सलून 1.6 इको बूस्ट | टूरनियो कनेक्ट / ग्रँड टूर्नो कनेक्ट कोंबो 1.6 इको बूस्ट | 3 सलून (बीएल) 2.0 एमझेडआर | एस 40 II सेडान 1.6 डी 2 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.8 फ्लेक्सिफुएल | फोर्ड फोकस II कन्व्हर्टेबल 2006/10-2010/09 | फोकस III सलून 1.6 इको बूस्ट | टूरनियो कनेक्ट / ग्रँड टूर्नो कनेक्ट कोंबो 1.6 टीडीसीआय | 3 सलून (बीएल) 2.0 एमझेडआर डिसी | एस 40 II सेडान 1.8 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.8 टीडीसीआय | फोकस II परिवर्तनीय 1.6 | फोकस III सलून 1.6 फ्लेक्सिफुएल | टूरनियो कनेक्ट / ग्रँड टूर्नो कनेक्ट कोंबो 1.6 टीडीसीआय | 3 सलून (बीएल) 2.2 एमझेडआर सीडी | एस 40 द्वितीय-पिढीतील सेडान 1.8 फ्लेक्सफ्युएल |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 2.0 | फोकस II परिवर्तनीय 2.0 | फोकस III सलून 1.6 फ्लेक्सिफुएल | टूरनियो कनेक्ट / ग्रँड टूर्नो कनेक्ट कोंबो 1.6 टीडीसीआय | 3 सलून (बीएल) 2.2 एमझेडआर सीडी | एस 40 II सेडान 2.0 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 2.0 सीएनजी | फोकस II परिवर्तनीय 2.0 टीडीसीआय | फोकस III सलून 1.6 टीडीसीआय | फोर्ड ट्रान्झिट कनेक्ट बॉक्स 2013/02- | मजदा 5 एमपीव्ही (सीआर 19) 2005/02-2010/12 | एस 40 II सेडान 2.0 डी |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 2.0 एलपीजी | फोर्ड फोकस II सेडान 2005/04- | फोकस III सलून 1.6 टीडीसीआय | ट्रान्झिट कनेक्ट बॉक्स 1.0 इको बूस्ट | 5 एमपीव्ही (सीआर 19) 1.8 | एस 40 II सेडान 2.0 डी 4 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 2.0 टीडीसीआय | फोकस II चार-दरवाजा सेडान 1.4 | फोकस III सलून 1.6 टीआय | ट्रान्झिट कनेक्ट बॉक्स 1.6 इको बूस्ट | 5 एमपीव्ही (सीआर 19) 2.0 | एस 40 II सेडान 2.0 एफ |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 2.0 टीडीसीआय | फोकस II चार-दरवाजा सेडान 1.6 | फोकस III सलून 1.6 टीआय | ट्रान्झिट कनेक्ट बॉक्स 1.6 टीडीसीआय | 5 एमपीव्ही (सीआर 19) 2.0 सीडी | एस 40 II सेडान 2.4 |
| सी-मॅक्स एमपीव्ही 2.0 टीडीसीआय | फोकस II सेडान 1.6 टीडीसीआय | फोकस III सलून 1.6 टीआय | ट्रान्झिट कनेक्ट बॉक्स 1.6 टीडीसीआय | 5 एमपीव्ही (सीआर 19) 2.0 सीडी | एस 40 II सेडान 2.4 |
| फोर्ड सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 2010/04- | फोकस II सेडान 1.6 टीडीसीआय | फोकस III सलून 2.0 टीडीसीआय | ट्रान्झिट कनेक्ट बॉक्स 1.6 टीडीसीआय | मजदा 5 (सीडब्ल्यू) 2010/09- | एस 40 II सेडान 2.4 एडब्ल्यूडी |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.0 इकोबोस्ट | फोकस II सेडान 1.6 टीडीसीआय | फोकस III सलून 2.0 टीडीसीआय | फोर्ड ट्रान्झिट कनेक्ट इस्टेट 2013/02- | 5 (सीडब्ल्यू) 1.6 सीडी | एस 40 II सेडान 2.4 डी 5 |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.0 इकोबोस्ट | फोकस II सेडान 1.6 टीआय | फोकस III सलून 2.0 टीडीसीआय | ट्रान्झिट कनेक्ट इस्टेट 1.6 इको बूस्ट | 5 (सीडब्ल्यू) 1.8 एमझेडआर | एस 40 द्वितीय-पिढीतील चार-दरवाजा सेडान डी 3 |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 इकोबोस्ट | फोकस II चार-दरवाजा सेडान 1.8 | फोकस III सलून 2.0 टीडीसीआय | ट्रान्झिट कनेक्ट इस्टेट 1.6 टीडीसीआय | 5 (सीडब्ल्यू) 2.0 | एस 40 द्वितीय-पिढीतील चार-दरवाजा सेडान डी 4 |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 इकोबोस्ट | फोकस II सेडान 1.8 फ्लेक्सिफुएल | फोर्ड फोकस III टर्नियर 2010/07- | ट्रान्झिट कनेक्ट इस्टेट 1.6 टीडीसीआय | 5 (सीडब्ल्यू) 2.0 | एस 40 द्वितीय-पिढीतील चार-दरवाजा सेडान टी 5 |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 फ्लेक्सिफुएल | फोकस II सेडान 1.8 फ्लेक्सिफुएल | फोकस III टर्नियर 1.0 इको बूस्ट | ट्रान्झिट कनेक्ट इस्टेट 1.6 टीडीसीआय | मजदा प्राइमा एमपीव्ही (सीपी) 1999/07-2005/03 | एस 40 द्वितीय-पिढीतील चार-दरवाजा सेडान टी 5 |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 एलपीजी | फोकस II सेडान 1.8 टीडीसीआय | फोकस III टर्नियर 1.0 इको बूस्ट | चांगन फोर्ड फोकस हॅचबॅक (सीडी 5) 2005/09-2011/12 | प्राइमा एमपीव्ही (सीपी) 2.0 | एस 40 द्वितीय पिढी चार-दरवाजा सेडान टी 5 एडब्ल्यूडी |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 टीडीसीआय | फोकस II चार-दरवाजा सेडान 2.0 | फोकस III टर्नियर 1.6 इको बूस्ट | फोकस हॅचबॅक (सीडी 5) 1.8 | चांगन मजदा मजदा 3 हॅचबॅक 2011/09- | एस 40 द्वितीय पिढी चार-दरवाजा सेडान टी 5 एडब्ल्यूडी |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 टीडीसीआय | फोकस II सेडान 2.0 टीडीसीआय | फोकस III टर्नियर 1.6 इको बूस्ट | फोकस हॅचबॅक (सीडी 5) 2.0 | मजदा 3 हॅचबॅक 1.6 | व्हॉल्वो (रीगल). व्ही 40 हॅचबॅक (525, 526) 2012/03- |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 टीआय | फोकस II सेडान 2.0 टीडीसीआय | फोकस III टर्नियर 1.6 फ्लेक्सिफुएल | चांगन फोर्ड फोकस (सीडी 4) 2005/09-2011/12 | मजदा 3 हॅचबॅक 2.0 | व्ही 40 हॅचबॅक (525, 526) डी 2 |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 टीआय | फोर्ड फोकस II स्टेशन वॅगन 2004/07-2012/09 | फोकस III टर्नियर 1.6 फ्लेक्सिफुएल | फोकस सेडान (सीडी 4) 1.8 | चांगन मजदा मजदा 3 सेडान 2006/02-2014/12 | व्ही 40 हॅचबॅक (525, 526) डी 3 |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 टीआय | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.4 | फोकस III टर्नियर 1.6 एलपीजी | फोकस सेडान (सीडी 4) 2.0 | मजदा 3 सेडान 1.6 | व्ही 40 हॅचबॅक (525, 526) डी 4 |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 2.0 टीडीसीआय | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.6 | फोकस III टर्नियर 1.6 टीडीसीआय | सीहॉर्स सीमास्टर 3 सेडान 2006/08- | मजदा 3 सेडान 2.0 | व्ही 40 हॅचबॅक (525, 526) टी 2 जीटीडीआय |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 2.0 टीडीसीआय | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.6 एलपीजी | फोकस III टर्नियर 1.6 टीडीसीआय | सीमास्टर 3 सेडान 1.6 | व्हॉल्वो (रीगल). सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक 2006/09-2013/12 | व्ही 40 हॅचबॅक (525, 526) टी 3 जीटीडीआय |
| सी-मॅक्स II (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 2.0 टीडीसीआय | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.6 टीडीसीआय | फोकस III टर्नियर 1.6 टीडीसीआय इकोनेटिक | मजदा 3 (बीके 14) 2003/10-2009/12 | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक 1.6 | व्ही 40 हॅचबॅक (525, 526) टी 4 जीटीडीआय |
| फोर्ड इकोस्पोर्ट 2011/09- | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.6 टीडीसीआय | फोकस III टर्नियर 1.6 टीआय | 3 (हॅचबॅक/हॅचबॅक) (बीके 14) 1.4 | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक 1.6 डी | व्ही 40 हॅचबॅक (525, 526) टीसीएचएसीएसी टी |
| इकोस्पोर्ट 1.0 इको बूस्ट | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.6 टीडीसीआय | फोकस III टर्नियर 1.6 टीआय | 3 (हॅचबॅक/हॅचबॅक) (बीके 14) 1.4 | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक 1.6 डी 2 | व्हॉल्वो (रीगल). व्ही 50 स्टेशन वॅगन 2003/12-2012/12 |
| इकोस्पोर्ट 1.5 टीडीसीआय | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.6 टीआय | फोकस III टर्नियर 1.6 टीआय | 3 (हॅचबॅक/हॅचबॅक) (बीके 14) 1.6 | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक 1.8 | व्ही 50 वॅगन 1.6 |
| इकोस्पोर्ट 1.5 टीआय | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.8 | फोकस III टर्नियर 2.0 टीडीसीआय | 3 (हॅचबॅक) (बीके 14) 1.6 डी टर्बो | सी 30 हॅचबॅक 1.8 फ्लेक्सफ्युएल | व्ही 50 स्टेशन वॅगन 1.6 डी |
| फोर्ड फोकस सी-मॅक्स एमपीव्ही 2003/10-2007/03 | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.8 फ्लेक्सिफुएल | फोकस III टर्नियर 2.0 टीडीसीआय | 3 (हॅचबॅक/हॅचबॅक) (बीके 14) 2.0 | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक 2.0 | व्ही 50 स्टेशन वॅगन 1.6 डी 2 |
| फॉक्स सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.6 | फोकस II स्टेशन वॅगन 1.8 टीडीसीआय | फोकस III टर्नियर 2.0 टीडीसीआय | 3 (बीके 14) 2.0 एमझेडआर-सीडी | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक 2.0 डी | व्ही 50 वॅगन 1.8 |
| फोकस सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.6 टीडीसीआय | फोकस II स्टेशन वॅगन 2.0 | फोकस III टर्नियर 2.0 टीडीसीआय | 3 (बीके 14) 2.3 डिसी टर्बो एमपीएस | सी 30 हॅचबॅक 2.0 फ्लेक्सफ्युएल | व्ही 50 स्टेशन वॅगन 1.8 फ्लेक्सफ्युएल |
| फोकस सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.6 टीडीसीआय | फोकस II स्टेशन वॅगन 2.0 एलपीजी | फोर्ड ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 2010/12- | 3 (बीके 14) 2.3 एमपीएस टर्बो | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक 2.4 i | व्ही 50 वॅगन 2.0 |
| फॉक्स सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.6 टीआय | फोकस II स्टेशन वॅगन 2.0 टीडीसीआय | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.0 इकोबोस्ट | 3 (हॅचबॅक/हॅचबॅक) (बीके 14) 2.3 एमझेडआर | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक डी 3 | व्ही 50 स्टेशन वॅगन 2.0 डी |
| फॉक्स सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.8 | फोकस II स्टेशन वॅगन 2.0 टीडीसीआय | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.0 इकोबोस्ट | 3 (बीके 14) 2.3 एमझेडआर खेळ | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक डी 4 | व्ही 50 स्टेशन वॅगन 2.0 फ्लेक्सफ्युएल |
| फॉक्स सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.8 | फोकस II स्टेशन वॅगन 2.0 टीडीसीआय | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 इकोबोस्ट | मजदा 3 (बीएल) 2008/12-2014/09 | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक डी 5 | व्ही 50 वॅगन 2.4 |
| फॉक्स सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.8 | फोर्ड फोकस III 2010/07- | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 इकोबोस्ट | 3 (बीएल) 1.6 एमझेडआर | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक डी 5 | व्ही 50 वॅगन 2.4 |
| फॉक्स सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.8 फ्लेक्सिफुएल | फोकस III 1.0 इको बूस्ट | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 टीडीसीआय | 3 (बीएल) 1.6 एमझेडआर सीडी | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक इलेक्ट्रिक | व्ही 50 स्टेशन वॅगन 2.4 एडब्ल्यूडी |
| फोकस सी-मॅक्स एमपीव्ही 1.8 टीडीसीआय | फोकस III 1.0 इको बूस्ट | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 टीडीसीआय | 3 (बीएल) 1.6 एमझेडआर सीडी | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक टी 5 | व्ही 50 स्टेशन वॅगन 2.4 डी 5 |
| फॉक्स सी-मॅक्स एमपीव्ही 2.0 | फोकस III 1.6 इको बूस्ट | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 टीआय | 3 (बीएल) 2.0 एमझेडआर | सी 30 हॅचबॅक/हॅचबॅक टी 5 | व्ही 50 स्टेशन वॅगन 2.4 टीडीआय |
| फोकस सी-मॅक्स एमपीव्ही 2.0 टीडीसीआय | फोकस III 1.6 इको बूस्ट | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 1.6 टीआय | 3 (बीएल) 2.0 एमझेडआर | व्हॉल्वो (रीगल). सी 70 कूप 1997/03-2002/09 | व्ही 50 स्टेशन वॅगन डी 3 |
| फोर्ड फोकस II सेडान 2004/07-2013/09 | फोकस III 1.6 फ्लेक्सिफुएल | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 2.0 टीडीसीआय | 3 (बीएल) 2.0 एमझेडआर डिसी | सी 70 कूप 2.0 | व्ही 50 स्टेशन वॅगन डी 4 |
| फोकस II चार-दरवाजा सेडान 1.4 | फोकस III 1.6 फ्लेक्सिफुएल | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 2.0 टीडीसीआय | 3 (बीएल) 2.2 एमझेडआर सीडी | सी 70 कूप 2.0 टी | व्ही 50 स्टेशन वॅगन टी 5 |
| फोकस II चार-दरवाजा सेडान 1.6 | फोकस III 1.6 एलपीजी | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 2.0 टीडीसीआय | 3 (बीएल) 2.2 एमझेडआर सीडी | सी 70 कूप 2.3 टी -5 | व्ही 50 स्टेशन वॅगन टी 5 |
| फोकस II सेडान 1.6 एलपीजी | फोकस III 1.6 टीडीसीआय | ग्रँड सी-मॅक्स (डीएक्सए/सीबी 7, डीएक्सए/सीईयू) 2.0 टीडीसीआय | 3 (बीएल) 2.3 एमपीएस टर्बो | सी 70 कूप 2.4 टी | व्ही 50 स्टेशन वॅगन टी 5 एडब्ल्यूडी |
| फोकस II सेडान 1.6 टीडीसीआय | फोकस III 1.6 टीडीसीआय | फोर्ड विंग्ड टायगर 2008/02-2012/11 | 3 (बीएल) 2.5 | व्हॉल्वो (रीगल). सी 70 परिवर्तनीय 2006/03-2013/12 | व्ही 50 स्टेशन वॅगन टी 5 एडब्ल्यूडी |
| फोकस II सेडान 1.6 टीडीसीआय | फोकस III 1.6 टीडीसीआय इकोनेटिक | विंग्ड टायगर 2.0 टीडीसीआय | मजदा: 3 (बीके 12) 1999/09-2009/06 | सी 70 परिवर्तनीय 2.0 डी | व्हॉल्वो (चांगन). एस 40 (एमएस) 2006/06-2011/12 |
| फोकस II सेडान 1.6 टीडीसीआय | फोकस III 1.6 टीआय | विंग्ड टायगर 2.0 टीडीसीआय | 3 सलून (बीके 12) 1.6 | सी 70 परिवर्तनीय 2.4 | एस 40 (एमएस) 2.0 |
| फोकस II सेडान 1.6 टीआय | फोकस III 1.6 टीआय | विंग्ड टायगर 2.0 टीडीसीआय 4 × 4 | 3 सेडान (बीके 12) 1.6 डी टर्बो | सी 70 परिवर्तनीय 2.4 i | एस 40 (एमएस) 2.4 |
| फोकस II चार-दरवाजा सेडान 1.8 | फोकस III 1.6 टीआय | विंग्ड टायगर 2.0 टीडीसीआय 4 × 4 | 3 सलून (बीके 12) 2.0 | सी 70 परिवर्तनीय डी 3 | एस 40 (एमएस) 2.5 |
| फोकस II सेडान 1.8 फ्लेक्सिफुएल | फोकस III 2.0 टीडीसीआय | विंग्ड टायगर 2.0 टीडीसीआय 4 × 4 | 3 सलून (बीके 12) 2.0 | सी 70 परिवर्तनीय डी 4 |
| ए -717 के | 05p1190 | 7947D1044 | 30681739 | B3yh-33-23za | एव्ही 612 के 021 बीबी |
| एएन -717 के | एमडीबी 2634 | 7947D1230 | 3068 3554 | बीपीके -33-23 झेड | B3yf3323z |
| 13.0460-7193.2 | एमपी -3547 | D1044 | 1223682 | BPYK-33-23ZA | B3yh3323z |
| 13.0470-7193.2 | एमपी -547 ई | D10447947 | 1321517 | बीएसवायए -33-23 झेड | B3yh3323za |
| 573209 बी | D3128 | डी 1230 | 1360305 | बीव्ही 61 2001 बीए | Bpyk3323z |
| डीबी 1679 | सीडी 3128 | D12307947 | 30683554 | C2y3-33-23za | Bpyk3323za |
| 0 986 424 794 | A717K | 181617 | 30715023 | C2y3-33-23zb | BSYA3323Z |
| 0 986 एबी 1 187 | एएन 717 के | 05p1190 | 30736923 | सीएन 15 2 के 021 सीए | बीव्ही 612001 बीए |
| 0 986 एबी 2 939 | 13046071932 | एमडीबी 2634 | 30742030 | सीव्ही 61 2001 बीसी | C2y33323za |
| पी 24 061 | 13047071932 | एमपी 3547 | 30793618 | टी 1436 | C2y33323zb |
| एएफपी 546 | 573209 बी | एमपी 547 ई | 31341301 | 1082 | सीएन 152 के 021 सीए |
| एएफ 3128 | डीबी 1679 | D3128 | 3 एम 51 2 के 021-एए | D3454 | सीव्ही 612001 बीसी |
| एफडीबी 1594 | 986424794 | सीडी 3128 | 3 एम 51 2 के 021-एबी | एसपी 1260 | 108200 |
| 7947-D1044 | 0986AB1187 | 1223682 | 3 एम 5] -2 के 021-एए | एसएन 918 | 2372301 |
| 7947-डी 1230 | 0986 एबी 2939 | 1321517 | 4 एस 4 झेड -2001-एए | 3 एम 512 के 021 एए | जीडीबी 1583 |
| D1044 | पी 24061 | 1360305 | एव्ही 61-2 के 021-बीए | 3 एम 512 के 021 एबी | जीडीबी 1939 |
| D1044-7947 | एएफपी 546 | 1508074 | एव्ही 61-2 के 021-बीबी | 3 एम 5] 2 के 021 एए | 23723 |
| डी 1230 | एएफ 3128 | 1519528 | B3yf-33-23z | 4 एस 4 झेड 2001 एए | 23724 |
| डी 1230-7947 | एफडीबी 1594 | 1712024 | बी 3 आयएच -33-23 झेड | एव्ही 612 के 021 बीए | 24139 |
| 181617 |
